广州国际金融城北区城市设计深化和控制性详细规划

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广州国际金融城北区规划通过：打造“数字金融、数字文化创新区”
2024-02-28 17:20 来源:大洋网
       2024年2月28日，《广州国际金融城北区城市设计深化和控制性详细规划》经第4届广州市规划委员会地区规划专业委员会第十七次会议审议通过。广州2012年启动金融城城市设计竞赛，目前已完成金融城起步区、东区的规划和设计，起步区建设已见成效，东区建设正在加快推进，金融城北区城市设计和控制性详细规划也顺利通过市规委会审议，是完成金融城规划愿景的重要一步，为推动金融城建设提供有力支撑。



       金融城区位图

       高起点的功能定位，打造“数字金融、数字文化创新区”
       广州国际金融城是广州人工智能与数字经济试验区“一江两岸三片区”中的重点片区，是广州科技创新轴的重要极点，珠江沿岸高质量发展带的核心区段，是历届广州市委、市**谋划布局和接续建设的重大平台。加快推进金融城规划建设工作，对提升城市能级和核心竞争力、推进高质量发展具有重要推动作用。
       金融城北区即金融城的北部片区，东起车陂路，西至科韵路，南起黄埔大道，北至中山大道西，总用地面积1.44平方公里，涉及15个国有用地产权单位及棠下村与车陂村两个城中村，现状以居住、商业、工业用地为主。
       金融城北区在功能定位上响应粤港澳大湾区金融核心和广州市人工智能与数字试验区的政策要求，发挥南承金融城起步区金融产业，西接科韵路软件数字产业的优势，结合区内羊城创意产业园孵化的文化、互联网产业，打造“数字金融、数字文化创新区”。将骏南街以南作为起步区金融功能板块向北拓展的空间，联合起步区在黄埔大道两侧形成金融产业集聚带，共同打造具有国际一流水平的天河金融街；将沿科韵路区域作为科韵路软件产业向东扩散的承载空间，重点发展软件产业、数字文化、创意研发、商业商务等产业；在一横一纵两大空间里共同铸造金融城北区的产业基因。


       科韵路口效果图

       精细化的城市设计，塑造岭南特色和本土文化空间
       规划充分挖掘棠下涌的水脉生态价值，沿河涌聚集水街商业、扒龙舟等岭南特色节事、宗祠建筑、临街骑楼等要素，促进本土与世界、新与旧的建筑和文化景观的融合，构建滨水活力空间；同时借助大塘涌向东延伸接入“羊晚绿心”，发挥羊城创意产业园“人文绿心”的特色，构建出自然与人文碰撞、生态与历史融合的多元化城市空间。
       除了突出水文化、骑楼文化等岭南特色外，本次规划也十分重视对村落传统文化的保留，规划对北区范围内的儒林钟氏祠堂进行原址保护，并将儒林宗祠周边规划为棠下村民居住用地，很好地保留和延续岭南乡村以宗祠为核心，聚族而居的传统，让宗祠、龙船等成为“看得见、留得住的乡愁”，也在现代化都市中留下一抹岭南乡村的“韵味”。


       棠下活力涌效果图



       棠下涌水街效果图

       高标准的设施配套，提升居民生活品质
       金融城北区共设置公共服务设施154处，面向居住社区人群的公共服务设施83处，交通及市政公用设施71处。
       规划重点考虑学校、卫生医疗等民生设施的配置；结合绿地等公共空间和裙楼空间增加群众性体育运动场地、居民健身场所等的设置，为全民运动、强健体魄提供条件；配置文化馆、美术馆、文化室、社区自动借阅点等艺术文化设施，以满足人民日益增长的精神文化需求。面向居住社区的新建公服建筑面积占新建住宅建筑面积的比例高达21.2%，同时公服市政、道路交通、绿地用地占北区总用地面积约50%，从规划上保障了片区的公共服务水平与居民的生活品质。


       金融城北区整体鸟瞰图

       立体化的交通系统，保障人车出行畅通
       金融城北区以“方格+放射”形态构建对外接驳路网，形成外围组团快速衔接系统，北区各地块可在10分钟内到达交通节点，快速实现南联琶洲，西接珠江新城，北通天河智谷智慧城，东达黄埔的区域交通联系。北区内部东西向打通骏南街，南北向打通科新路，形成内部交通“十”字对外通道，总体路网密度12.61km/km²，道路面积率达到32.73%。
       同时通过轨道引领和常规公交补充完善公共交通网络，实现轨道站点800米服务半径全覆盖，规划公交首末站3处，自行车停放点8处，非机动车道网络密度达11.64km/km2，建立“上下一体、南北衔接”的步行空间网络，通过“空中连廊”、“地面骑楼”和“地下通道”的形式，使棠下涌两岸、黄埔大道两侧、北区与起步区步行无障碍互联互通，强化“地铁/公交+骑行/步行”的绿色交通引导，关注最后一公里，提升居民出行体验。
       规划完成审批也意味着金融城北区将进入建设阶段，下一步将根据广州市**的工作部署，加快推进土地征收储备工作，抓紧抓实规划实施，让蓝图早日成为“现实画卷”！

西门吹风

漂亮，希望尽快落地，加快实施

scsb

北区很多都是住宅小区，道路狭窄，怎么改造？
比较可行的是把百安居和东方国际广场拆掉，重新引入头部发展商建设高品质商业综合体，靠近中山大道的沃尔玛也可以进行类似改造

阿里11

员村才是王炸**收储的土地应该有一半了，其他小产权房占大头才是难题上面也没个什么法律和先例借鉴动不了牵涉到好多万人的利益，小产权房陪也是违法不赔强拆也是违法无解的难题。

阿里11

员村江边那几十栋小高层起码住上万人，他娘的全是小产权房怎么拆怎么陪找不到什么法律依据，一栋两栋好搞定那是一堆全是才是员村最大难题。

scsb

阿里11 发表于 2024-2-29 11:53
员村江边那几十栋小高层起码住上万人，他娘的全是小产权房怎么拆怎么陪找不到什么法律依据，一栋两栋好搞定 ...

对于双方都较好的方案是异地搬迁，一比一复建
本身小产权房不受法律保护，不同意的就直接收回

阿里11

scsb 发表于 2024-2-29 13:43
对于双方都较好的方案是异地搬迁，一比一复建
本身小产权房不受法律保护，不同意的就直接收回

狗屁不通的逻辑就不要回了，异地搬迁北上也是原值赔付不是有那个脑残会同意异地搬迁，小产权全国到处都是也没见那个敢去强制收回，除了个别一栋两栋的博眼球 大面积小产权房哪里有先例强拆收回的那是上万个家庭的不是YY一句强拆会民变，还你吗易地搬迁你懂啥叫易地搬迁广州也可以啊 产权30平陪1000万的异地房广州有那个资本，北京西城腾退都是20 30平的异地安置两套80平的小两居和上百万的奖励那才搬的动，差不多胡同老破小接近50万一平这样的赔偿比例都还有大吧不缺钱的不愿意搬迁。

阿里11

那个城市只要有钱都可以异地搬迁，员村按15万一平这样赔付村民自己拆了给你平整好了都大吧愿意，只要有钱陪，这个地段15万一平也不叫多高乱要价。

阿里11

员村街道党工委** 赵端生

员村街道将锚定目标抓落实，全力配合广州国际金融城西区改造工作，力推城中村改造取得突破。

全力落实金融城土地收储工作专班部署要求，倒排工期、挂图作战，主动会同规划、土发等部门，梳理解决相关地块历史问题，保障相关重点地块收储工作顺利进行；

持续系统学习城中村改造政策法规，学习借鉴先进地区经验做法，积极探索破解“小产权房”难题的方式方法，主动配合金融城西区控制性详细规划及土地收储方案研究制定，加快推进城中村改造工作。

Baiy1117

按照目前的行情下去，员村是越来越没可能拆了，等那些个房子都变成危房再说吧

scsb

阿里11 发表于 2024-2-29 14:14
狗屁不通的逻辑就不要回了，异地搬迁北上也是原值赔付不是有那个脑残会同意异地搬迁，小产权全国到处都是 ...

你不仅逻辑狗屁不通，连文字都打不顺畅，下次发言前建议多学习小学语文

wsy1991

    员村那边他们想搞还是有办法的，问题来说有没有“意义”。毕竟有…其实比较大的地块都归国有地块。

ourdiet

scsb 发表于 2024-2-29 11:25
北区很多都是住宅小区，道路狭窄，怎么改造？
比较可行的是把百安居和东方国际广场拆掉，重新引入头部发展 ...

两条十字主路是骏景花园西侧的科新路、南侧是和羊城晚报中间的骏南街，南侧由羊城晚报自己运营自建写字楼，其他大部分地是棠下村的经营性物业（比如百安居、沃尔玛、东方广场），为了提高收益他们村也应该愿意参与改造的。

frank970

棠下涌水街那段，感觉如果两边都是石材外立面的写字楼会更有感觉，类似芝加哥河两畔。
现在的效果图玻璃写字楼+水街总感觉有点怪怪的。。。

imca

阿里11 发表于 2024-2-29 11:53
员村江边那几十栋小高层起码住上万人，他娘的全是小产权房怎么拆怎么陪找不到什么法律依据，一栋两栋好搞定 ...

员村江边哪有几十栋小高层啊，也就祠堂南边那两栋楼比较新一点高一点，那两栋不拆就是了，其余的都不算高。（不过我说的是11号线以西的部分员村。以东的本地人都不叫员村叫程界）