S1通车是否将改变无锡城市发展格局？

杭衣 · 发表于 2024-1-20 19:03:04

本帖最后由杭衣于 2024-1-20 19:14 编辑

杭衣 · 发表于 2024-1-20 19:05:48

本帖最后由杭衣于 2024-1-20 19:15 编辑

随着S1线通车，江阴外滩——南禅寺站人流爆棚，南禅寺——南方泉站则人流稀少。

这样的人流分布是否将改变无锡的城市发展格局？

山水雪浪 · 发表于 2024-1-20 19:47:26

不是还有S1穿心和S2嘛，这两个都是利好新核。

ommica · 发表于 2024-1-20 20:25:40

经开区毕竟缺乏商业、文化、旅游资源，金融、居住区域而已

ommica · 发表于 2024-1-20 20:26:38

奥体演唱会、网球赛事、跆拳道赛事以后会吸引短时江阴客流

Magmah · 发表于 2024-1-20 20:32:55

重大的基础设施及商业配套应该往惠山新城这里规划实施了，不能偏安一隅，会错失发展时机

arrsnee · 发表于 2024-1-20 20:42:15

ommica 发表于 2024-1-20 20:26
奥体演唱会、网球赛事、跆拳道赛事以后会吸引短时江阴客流

网球和跆拳道就算了吧

奥体6号线还要好几年呢

金匮山下 · 发表于 2024-1-20 21:58:34

这个很正常吧，江阴在无锡北部，来自江阴的人群对市中心及以北地区有认同感，也比较熟悉。

hr4w5hg5er · 发表于 2024-1-20 22:05:50

你倒是真坐一下啊，一直到市民中心站车都是接近满的

Nichtsagen · 发表于 2024-1-20 22:14:33

按这个逻辑那么S2呢

enjoylove · 发表于 2024-1-20 22:26:51

这才第一天，就下结论？

sjgb · 发表于 2024-1-20 22:31:12

老城魅力绝对是可以的，新城本来就该在发展呀，双核

semi · 发表于 2024-1-20 23:44:53

教练为点流量，自己不坐搬运网上信息，毫无廉耻

混世魔头 · 发表于 2024-1-20 23:57:06

无意义的话题

陀思陀也夫斯基 · 发表于 2024-1-21 08:51:41

semi 发表于 2024-1-20 23:44
教练为点流量，自己不坐搬运网上信息，毫无廉耻

自己不坐搬运网上信息