柳州轻轨停滞，市民有话要说！

高铁时代

网友发给我关于柳州轻轨的截图，加上柳州的债务问题，实在忍不住有话要说。

中国西部陆海新通道是国家战略！广西的重心就是向南，南宁跟北部湾钦北防沿海三市。我在三亚跟泰国一直跟外面的朋友说，广西北部湾沿海如果不行，整个广西都没希望。柳州是发展方向出了大问题，向东发展并不能辐射“柳来河”地区，来宾与河池肯定也有意见，柳州的政治地位也在被边缘化，纯属自己造成的。当初如果是往露塘沙塘跟柳江区两头发展，既顺应了铁路线路的走向，实现“柳来河”一体化，又能覆盖柳州北部几个县。柳州从“世界第三美”的浮夸风口号开始，就开始“画大饼”，尽是一些假大空，现在中国人口全面进入负增长时代，柳州这些假大空更加没人，本地人都往大城市跑，往沿海跑。大家回想一下，十多年前的柳州，跟南宁、长沙、昆明、贵阳比，差距有那么大吗？

ebus

又来一个梦大师

高铁时代

我们全家都是铁路人，只有一个表姐夫在柳州～委。我们经常在外面跑，只有天暖了才回柳州，对比我们经常跑的其他城市，再看看柳州这十几年，不由得发出感慨。

高铁时代

近十几年，印象最深的就是贵阳跟长沙。最受不了的就是这个“世界第三美”！拜托那些人从柳州坐动车到广州、深圳、香港这条线看看！出了香港市中心西九龙火车站就是维多利亚港！

asd475869

铁路，北部，铁路除了南边需要，柳州这些年有建过铁路吗，当然柳梧算了，可是背后都懂，北部，北部有多少人口，发展得有什么，唉，个个都是马后炮啊

高铁时代

有些人就是太在乎那几套房子，炒房炒的走火入魔。我是最早在桂柳路买房出租的居民，2018年租金价格达到顶峰，现在租金价格跌了五分之一，二手房价格从一万一跌到八千，我无所谓，因为根本不在乎这点。在乎那几套房子的人，才是可悲的。

asd475869

柳来河，也只是一个文件，柳来河这个文件出来最多2年就不提了，文件上的东西没有1样是实现的，柳来河只有广西出来协调，可是广西自己都不管，柳来河三个城市自己都吃不饱，广西自己都吃饱，你让柳州让企业到河池，来宾，可能吗，柳来河有多少人口，唉，

高铁时代

柳梧铁路与黔贵二线计划开通城际动车组，这是好的开始，时间会证明一切，无需多说。对铁路有所了解的人，应该都清楚。

柳州兴于铁路，可以说是铁路拉出来的城市，未来要用好铁路。浮夸风，画大饼，到头来皆是一场空。时速160的客货共线铁路，才是柳州这座工业城市最急需的。通过铁路建设广西物流中心，还能开行城际动车组。以物流为主，客运为辅，高铁动车主打一个“接”字。桂林高铁线路多，又怎么样呢？柳州这类以工业为主的城市，物流通道才是关键。动车公交化，动车轻轨化，是趋势。柳州客运主打一个《接》字。

高铁时代

还有就是我们飞三亚，飞曼谷，现在都是从柳州火车站坐动车到南宁吴圩国际机场火车站，动车公交化，这就是趋势！柳州如果保不住来宾河池的基本盘，还去哪里找客流？

asd475869

不切实际，我记得玲珑轮胎好像有过去来宾的报道，那为什么又在了柳州，在来宾实现一体化，在把五菱的分厂什么也迁过去，可笑吗，柳州都吃饱，一体化只有建立不饿的情况下，不说饱，别的就不想了，没有人口，怎么实现一体化，柳州，北部加一起多少人口，

1419173

柳南区拥有柳州高铁火车站，柳南万达广场，工人医院新总院，海吉星等柳州最牛逼的设施，是柳州绝对的中心！

1419173

高铁时代 发表于 2023-12-13 16:05
柳梧铁路与黔贵二线计划开通城际动车组，时间会证明一切，无需多说。对铁路有所了解的人，应该都清楚。

国发都没批复黔桂二线，莫吹先

邻家索菲

高铁时代 发表于 2023-12-13 16:03
有些人就是太在乎那几套房子，炒房炒的走火入魔。我是最早在桂柳路买房出租的居民，2018年租金价格达到顶峰 ...

贼喊捉贼呢？炒房的是你吧？自己发个帖子还复制粘贴三新图，这不是炒房？忘了自己做过的事了？装什么蒜？你祖先普鲁士徐我还记得咧！！
互联网是有记忆的，那个以前挺柳东，现在倒打柳东…… 这个以前吹柳南，现在也来一次倒打…… 真就大环境降级什么猫猫狗狗都出来发疯了是吧？传教也不是这么搞的吧

高铁时代

1419173 发表于 2023-12-13 16:09
柳南区拥有柳州高铁火车站，柳南万达广场，工人医院新总院，海吉星等柳州最牛逼的设施，是柳州绝对的中心！

不用偷换概念，我说得很清楚，我全家都是铁路人，铁路在柳南区而已。铁五中、铁一中、铁二中、柳铁中心医院都是铁路留下来的遗产。

ebus

你的证据都很充足，但从证据到结论的逻辑不对
广西向海发展(强首府你没提)，柳州被边缘化，这是外因并不是内因

至于柳来河一体化(包括副中心城市)，没有zheng策支持，口号而已不要也罢
城市群背向发展，是行zheng区划使然，不可能放弃鹿寨、柳城，去发展来宾、宜州方向
长株潭一体化，长沙初期也是往东、北、西发展，后来是省级引导(湘江新区半省级)南向发展才有所进展

长株潭相距30多公里尚且如此，柳来河相距60多公里，GDP也就长株潭的1/4，不可能好到哪里去
除非柳州经济足够强，有外溢效应才有一体化的基础，都吃不饱抢都来不及，谈什么一体化
长沙也是GDP上万亿之后，一体化才提速的