听说可以发机场贴了，发一个苏州机场最快实现的路径方案供探讨

光华大盗

一、南通机场迁建项目已经全面启动，官方公告，迁建后现有兴东机场民航将关闭，毕竟南通的体量不足以向北京、成都一样建双机场。但兴东机场屡次扩建，目前条件很好，特别在机场配套用房、跑道、空域等方面投入等很大，所以直接铲平实在是严重的浪费。
二、硕放地位尴尬，客运量已经是江苏省第二大，但毕竟是军用，发展受限，而且其军用等级很高，远高于光福。
三、其实苏州一直有光福机场，只是民航业务2002年10月底暂停了，目前是军用，但规模很小，属于永备机场，即永久备用之意。
四、南通新机场建成后，兴东别废弃，将硕放和光福的军用迁至兴东，兴东成为纯军用机场，释放硕放，可以做大，包括上二跑道等，大大提升运营能力，也不枉现行苏州大力对接。
五、光福迁走后，2002暂停使用的SVZ继续启用，苏州自行组建或收购一家航司，开通部分航线，先解决有的问题。实际上光福的地理位置还是比硕放及规划淀山湖好很多的，交通上离目前西部的快速路也很近，地铁的话1号线或5号线延伸过去也没有几站，当然纯看定位，如果硕放军用迁走的话，各方可能会重点发展硕放，光福的目的是解决有无，配套交通规划可能会比较简单。
六、一旦解决了有的问题，那么后续就是苏州机场迁建了，那就轻松多了，基本不用顾虑各方脸色，也不用什么虹桥T3，也不用挨着上海边界修，放在最合适的地方。
七、其实苏州机场复航可以参考佛山机场，佛山机场就是在没有进民航布局图，没有进十几五的情况下先复航的，后面再补的材料，现在迁建已经获批，虽然以珠三角枢纽机场名义批复，但按机场命名原则，最终肯定还是佛山XX机场。

wpf13354

可以发了，就说明快要来了，期待！期待！

teddysuzhou

光福的位置不好，除了吴江、市区还行，其它地方（包括园区）都不方便

csjxc002

这样还是别建了 费劲。

風雲无忌

teddysuzhou 发表于 2023-11-7 17:10
光福的位置不好，除了吴江、市区还行，其它地方（包括园区）都不方便

新区也近吧，园区也不算远

風雲无忌

但是这个感觉绕来绕去也不容易的。。。

bgzzz

先解决有无，有了，后续怎么办都行

香樟树下

涉及到两家机场的大神搬迁，没有可行性。只是奇怪为什么无锡丁蜀机场可以由通用航空转民用，苏州就不能这么操作呢？

kuroou

这也太绕太扯了，估计可能性太低了，光福和硕放也很近，一点都不方便啊

尤尤尤尤同学

科技城限高就是因为光福机场，不建议把机场放在四大新城核心区附近

julywell

军方的东西，涉及的敏感信息太多了，不是那么好处理的，而且人家等级高，完全可以不鸟你，另外，穹窿山里面有机库，附近也都是军事基地，卫星地图看的很清楚，所以不光光是搬一个机场的问题。可能你最后说了那么多，军方觉得收编兴东机场最划算，其他啥都不改

ziyue2003

可以讨论了不知道是好事还是坏事啊

szmomo

据悉兴东机场不会铲平，计划转为货运机场，京东已经建了货运基地了

yongxinkeji2019

苏州机场到底能不能来，就看这最后一哆嗦了，耐心等吧

betaest

其实我一直觉得机场这个问题，还是军队方面的压力比较大