2023年3月华东机场客流排名及与2019年3月的比较

todd01 · 发表于 2023-4-23 16:20:03

此图为2023年3月华东机场客流排名

todd01 · 发表于 2023-4-23 20:38:13

这是2019年三月的

andyzhang · 发表于 2023-4-23 21:03:08

单月吞吐量是不是首次超过南昌昌北机场啊

xuemaoii · 发表于 2023-4-23 22:18:26

本帖最后由 xuemaoii 于 2023-4-23 22:20 编辑

一个季度200万乘四就是800万考虑到旺季是暑期到国庆今年900万的可能性应该不低，千万今年应该还是没希望的明年冲一下吧

todd01 · 发表于 2023-4-23 22:43:08

与2019年同期相比，在江苏省内，无锡机场客流与南京机场的占比从26%提升到了35%，与第三名常州机场的倍数从2.05倍扩大到了2.48倍。而且无锡机场是整个华东机场少数客流已经超越2019年同期的机场。

enjoylove · 发表于 2023-4-23 22:58:19

这成绩不错，继续加油冲1000万

CsCN · 发表于 2023-4-24 00:52:13

单月超南昌，史诗级突破，第一次超越省会级别（拉萨西宁这种不算正常省会人口太少地理位置太偏））

285977167 · 发表于 2023-4-24 02:42:29

xuemaoii 发表于 2023-4-23 22:18
一个季度200万乘四就是800万考虑到旺季是暑期到国庆今年900万的可能性应该不低，千万今年应该还是没希 ...

乘坐率还是可以的起降次不够，多引进点廉价航空多凯发点新路线就够了

velocity · 发表于 2023-4-24 06:05:21

威震江南 · 发表于 2023-4-24 08:52:39

货运第七业绩不错，加油

burney · 发表于 2023-4-24 11:48:54

常州便宜很多
还是选择硕放回来，后期价格也要降下来啊

semi · 发表于 2023-4-24 17:52:24

硕放加油冲击1000万，二跑和T3搞快点

moreway · 发表于 2023-4-24 18:00:31

今年应该有900+

simdro1990 · 发表于 2023-4-24 18:05:28

最好第二跑道可以赶紧开始因为机场一跑道的顶峰已经快达到了到时没有二跑整个客流就陷入瓶颈了

robe190 · 发表于 2023-4-24 22:10:14

要不是受每周航班量上限，数据会更好。