园区公众号流出地铁走向

chenghaoqw · 发表于 2023-3-13 18:33:31

红日23 · 发表于 2023-3-13 20:52:39

不错，要是都建设好了不得了

AB_123 · 发表于 2023-3-13 22:35:10

9号线跟1号线东延都明确了？

zimmer89 · 发表于 2023-3-13 22:45:27

AB_123 发表于 2023-3-13 22:35
9号线跟1号线东延都明确了？

并没有。

AB_123 · 发表于 2023-3-13 23:02:07

园区站向正东挪6公里就好了

qhdd · 发表于 2023-3-13 23:18:50

这图都出现多少次了，不是最新规划，下一个。

草孟德斯鸠 · 发表于 2023-3-13 23:20:54

AB_123 发表于 2023-3-13 23:02
园区站向正东挪6公里就好了

这要是能好的话预留唯亭站早建起来了，本来在园区轴线上的站挪到角落里好在哪呢？

qhdd · 发表于 2023-3-13 23:22:21

几万年前的老图，看看就得了，现在根本没有S3这一线路，不要当最新规划到处传播误导坛友。

为rmb服务 · 发表于 2023-3-14 08:22:51

AB_123 发表于 2023-3-13 23:02
园区站向正东挪6公里就好了

那园区站就完蛋了。
园区站就是因为靠近金鸡湖湖东核心CBD以及大量的住宅才撑起这日均万人的客流量。
跑偏的地方去，就是花桥站的下场。

飞雪KL · 发表于 2023-3-14 10:24:45

这幅图倒是像最新的线路图，1号线东延到金光产业园还是比较合理的，9号线也是直接过长阳街而不是之前的胜浦路站。

jinyuchen2008 · 发表于 2023-3-15 09:58:49

这两条高铁一建，，，以后要建地铁穿过去困难了吧，估计要各种评审

zimmer89 · 发表于 2023-3-15 11:09:19

本帖最后由 zimmer89 于 2023-3-15 11:12 编辑

jinyuchen2008 发表于 2023-3-15 09:58
这两条高铁一建，，，以后要建地铁穿过去困难了吧，估计要各种评审

是的。
但也不是不行，只是多了些手续。北京地铁下穿、甚至并行京张高铁隧道的很多。
而且现在地铁下穿沪宁城际、京沪高铁的手续其实也不少。5号线就是例子，京沪高铁能不穿就不穿，在京沪高铁南侧止，而不是在华谊那侧。

jinyuchen2008 · 发表于 2023-3-15 11:43:58

zimmer89 发表于 2023-3-15 11:09
是的。
但也不是不行，只是多了些手续。北京地铁下穿、甚至并行京张高铁隧道的很多。
而且现在地铁下 ...

5号线那个是高架按理简单的，，这个高铁是隧道，估计会难很多

AB_123 · 发表于 2023-3-15 22:58:26

草孟德斯鸠发表于 2023-3-13 23:20
这要是能好的话预留唯亭站早建起来了，本来在园区轴线上的站挪到角落里好在哪呢？

想把铁路捋捋顺

zimmer89 · 发表于 2023-3-15 23:24:42

jinyuchen2008 发表于 2023-3-15 11:43
5号线那个是高架按理简单的，，这个高铁是隧道，估计会难很多

下穿高架一样不简单。需要评估地铁隧道对桥墩受力的影响。