水乡旅游线江苏段工可咨询会召开

james2ywp

3月3日至5日

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江苏省铁路办组织召开水乡旅游线城际铁路江苏段可行性研究咨询会，标志着项目前期工作取得关键性进展。会议邀请了上海市交委，浙江省发改委，江苏省发改委、铁路办、铁路集团，苏州市发改委、资规局、交通局（铁路办）,市城际铁路公司，吴江区**及有关部门等单位代表，三位特邀行业专家参加会议。



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会议情况

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专家组对本项目线路和站点进行实地踏勘，并听取了设计单位关于水乡旅游线城际铁路江苏段工可方案的汇报。随后各参会单位和专家组重点围绕站点选择、客流预测分析、运输管理、技术标准及车辆选型等主要方案认真开展质询和讨论，对设计院可研设计报告的阶段性成果给予充分肯定并就项目建设的必要性与建设目标、技术方案等提出了建议，最终形成了有针对性的咨询意见。

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水乡旅游线城际铁路起自上海示范区线水乡客厅站，经苏州吴江与如通苏湖城际铁路共线至浙江南浔站，是长三角地区多层次轨道交通网络的重要组成部分，项目的实施为长三角生态绿色一体化发展示范区高质量发展提供有力支撑，对于实现沪苏浙两省一市轨道上的互联互通具有重大意义。

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这条线应该争议不大，希望早公示早开工早开通，连接上海湖州嘉兴三地

share5k

能不能做成 市域A车？

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share5k 发表于 2023-3-6 22:51
能不能做成 市域A车？

上海湖州的对接线路都已经按市域C开工了。

天禄MO

share5k 发表于 2023-3-6 22:51
能不能做成 市域A车？

8C编组。六开门。

zimmer89

share5k 发表于 2023-3-6 22:51
能不能做成 市域A车？

市域A是市域车型里的 小型车，仅次于最小的B。
C车最大，水乡线用的是C车。

share5k

zimmer89 发表于 2023-3-6 23:59
市域A是市域车型里的 小型车，仅次于最小的B。
C车最大，水乡线用的是C车。

多谢，
是得理理 国铁，市域，市郊，地铁的关系了。

半碗粥

A型车=车宽3.0米，每节定员310人左右。
B型车=车宽2.8米，每节定员240人左右。
C型车=车宽2.6米，每节定员200~315人。
D型车=车宽3.3米。
L型车=车宽2.8/3.2米，每节定员215~240人。

bianyoufei

大神们有线路示意图片吗？比较关心水乡线跟如通苏湖的交汇在哪里。

wzx1015

站点大概要什么时候才能确定？

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bianyoufei 发表于 2023-3-7 09:12
大神们有线路示意图片吗？比较关心水乡线跟如通苏湖的交汇在哪里。

基本上是这么个走向，具体设站要等环评公示

飞雪KL

后期10号线南延和水乡线形成交叉就比较完美了

zimmer89

bianyoufei 发表于 2023-3-7 09:12
大神们有线路示意图片吗？比较关心水乡线跟如通苏湖的交汇在哪里。

吴江南部新城。好像是苏大吴江校区附近。
另外水乡线也有联络线引至吴江同里站，地铁4号线终点。

zimmer89

wzx1015 发表于 2023-3-7 09:26
站点大概要什么时候才能确定？

明年吧。环评二次公示的时候。

天禄MO

这个水乡线江苏段，正好对接进度更快一些的如通苏湖城际苏州北至吴江段。