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沪武高速公路太仓至常州段扩建工程开工

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发表于 2023-2-10 19:33:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
2月10日,沪武(武汉)高速公路太仓至常州段扩建工程开工

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发表于 2023-2-10 21:37:21 来自手机 | 显示全部楼层
这条高速之前天天堵车
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 楼主| 发表于 2023-2-10 21:56:04 | 显示全部楼层
沪武高速公路太仓至常州段是国家高速公路网的重要组成部分,也是江苏高速公路网规划的重要组成部分,在国家和区域路网中居重要地位。项目扩建后对贯彻落实长三角区域一体化发展战略,提升国家高速公路通行能力和服务水平,主动对接上海,加强苏南地区城际联系,促进沿线区域经济社会协调发展等具有重要意义。
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 楼主| 发表于 2023-2-10 21:56:25 | 显示全部楼层
沪武高速公路太仓至常州段是国家高速公路网的重要组成部分,也是江苏高速公路网规划的重要组成部分。项目扩建后对贯彻落实长三角区域一体化发展战略,提升国家高速公路通行能力和服务水平,主动对接上海,加强苏南地区城际联系,促进沿线区域经济社会协调发展等具有重要意义。
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 楼主| 发表于 2023-2-10 21:56:48 | 显示全部楼层
沪武高速公路太仓至常州段起自苏沪界浏河大桥,经苏州太仓、常熟、张家港,无锡惠山区、江阴,以及常州武进、经开区,止于常州南互通,全长约135公里。项目连接长三角经济最发达地区和全国县域经济最活跃区域,是支持长三角城市群建设的重要骨架道路,也是省内由北往南方向过江后车辆分流的第一条东西向高速主动脉。既有路段为四车道高速公路标准建设,于2004年建成通车。随着经济社会快速发展,车流量逐年增加,这条串联人口密集、经济发达的苏南城市群、服役近20年的交通要道,其通行能力已难以适应经济社会发展和人民群众出行需求。特别是太仓北枢纽至董浜枢纽段,与沈海高速公路共线,承接苏通大桥与上海之间的跨江车流,常年处于饱和状态,现有道路通行能力亟需提升,迫切需要实施扩容升级改造。扩建工程采用路基两侧拼宽方案,其中太仓北枢纽至董浜枢纽段约25公里按双向十车道高速公路技术标准扩建,其余路段按双向八车道高速公路技术标准扩建。扩建后全线共设互通24处,其中枢纽互通式立交7处、一般互通式立交17处。项目批复建设工期4年,概算总投资约360.5亿元。
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 楼主| 发表于 2023-2-10 21:57:07 | 显示全部楼层
jscsmll 发表于 2023-2-10 21:37
这条高速之前天天堵车

据项目建设单位江苏省交通工程建设局相关人员介绍,高速公路改扩建不同于新建,改扩建期间一般采用在既有道路上“边通行、边施工”不中断交通的方式,需要考虑多方面因素,交通组织和施工组织更为特殊、更加复杂。沪武高速公路太仓至常州段扩建中,项目建设单位和项目公司、交警、交通综合执法等“一路多方”将启动联动协作机制,统筹优化施工组织、安全管控、道路保通等方案,最大限度减少施工对通行影响,营造安全畅通的行车环境。全体建设者将贯彻落实新发展理念,坚持品质引领,安全为先,加强关键技术攻关,大力实施智慧扩容,努力将项目打造成国内十车道高速公路扩建样板性工程、江苏公路绿色低碳数字化建设示范性工程。
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发表于 2023-2-10 22:06:58 | 显示全部楼层
希望能缓解下假期堵车,亲历多次堵车深有体会
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发表于 2023-2-10 22:31:43 | 显示全部楼层
恭喜 恭喜
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发表于 2023-2-10 22:59:12 来自手机 | 显示全部楼层
沪宁的线位太好了,就像一号线的线位那样。你旁边在修什么东西,都只能分流一些其他客流而不能取代他的位置
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发表于 2023-2-10 23:04:49 | 显示全部楼层
厉害了 特大苏
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发表于 2023-2-11 07:30:31 来自手机 | 显示全部楼层
接下来期待锡太高速开工
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发表于 2023-2-11 07:39:13 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 mmygod 于 2023-2-11 08:49 编辑

沪宁高速无锡北到苏州东桥段应该弄到双向16车道
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发表于 2023-2-11 09:05:50 | 显示全部楼层
锡太高速开工了吗?可以稍微缓解一下沪宁苏锡段的压力。
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发表于 2023-2-11 09:25:23 | 显示全部楼层
京沪和沪蓉的苏锡段何时分离开来
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发表于 2023-2-11 10:42:17 | 显示全部楼层
扩建期间会更堵吗?
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