忆2022.10.23访老南湖机场遗迹（帖末有惊喜）

月亮湾1987

说起来这也是去年十月下旬的存货了，最近俩月工作忙外加众所周知的原因，现在才发。
当年的老南湖机场始建于1935年前后，真正开通民航都是1951年的事了，到1995年6月关闭，服务于民航也就44年时间。（当年的楼主刚刚记事不久，依稀还记得看过电视里关于南湖机场最后的报道：夜幕下一个主持人站在机场停机坪上向观众介绍“这是南湖机场最后一架飞机......”）
1995年~1997年，机场原址上建起了当年武汉的安居工程------南湖花园城。楼主也曾在南湖花园待过很长时间，所以写下这帖子探寻当年老机场的遗迹。大家有兴趣的也可以聊一聊咱们国家的民航发展史啥的......

上菜~


过了长虹桥涵洞，一个不大起眼的小路口朝北望，很难想象这就是当年进机场的主路：


然后一路往南，两旁的梧桐树和年代感十足的旧房子，估计和解放后的机场同龄了：






路的左边（东方）有一个小区，这里原来是一个食品厂，这个小区的门就是原来的工厂门：

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旁边还有个学校~看样子这曾经的食品厂面积不小，只是这路这么窄，上下学时交通一定很是堪忧~~

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继续沿林荫道往南，一直到最后一个图的路口......



看着这路的宽度，不由得感叹幸亏1951~1995没那么多私家车~~~~
不过就这路......遇上大交通车载客进机场坐飞机也是很难搞的~~~~~~也幸亏那个年代坐飞机还是个稀奇事儿......

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一直走到和瑞安街交叉的路口往南就是曾经的机场大门......
再回望一下长虹桥方向：



南湖花园区域只要是有一点空地，就到处都是密密麻麻的房子......想当初2007-2008年那会，这里的居民多盼望能在房子和门面之外弄一点儿会所、体育馆啥的让大家惊喜的东东，然而除了整齐划一的12、18层鸽子笼之外啥也木有......不怪当年挖 哥也承认：南湖区域的城市化是有教训的......

slovedu

如果当时机场的跑道能种一排树，打造一个公园，如今也是地标了

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过了恒安路口，上一个小坡坡。终于看到机场老大门了。然而......锁球了......问旁边的爹爹，说这里都是封闭小区，走不通......
（刚才一个回复贴说发机场老大门，手一抽忘记了，抱歉这里补上）


就在上了小坡后，俩边柱子上的水泥面当年刻有草书的“南湖机场”四个大字。现在看来要么是磨掉了，要么是被新的灰石板盖住了，反正啥也木有了


左边的石柱：


右边的石柱：


既然此路不通，那回头再看一眼吧。也是见证过数十载繁华的一扇门，现在只剩下萧条和凌乱。


其实记得这个门2007、2008前后还是通的，再往南走就是当初的南湖中学（现在叫南湖二小）和机场老宿舍区，再往南直通当年的候机楼，也就是待会要去的老机场指挥中心。

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回头沿瑞安街上恒安路：

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去往恒安路口的马路左边，注意有一栋房子和旁边的铁门，它们是斜着和马路交叉的，与整个南湖花园区域方方正正的路网差别很大。
这也是当年机场的遗迹，因为当年老机场的围墙，就是沿左边这个房屋和铁门的走向布设的，一直向东北向延伸至今天的瑞安街地铁站处。
2000年前后，原机场围墙全部拆除，今天的恒安路才向北打通（换言之1999、2000年以前恒安路的北边是个断头路）：


路旁是俩街道的分界线：


恒安路口，7号线的商业体都快放旧了，它咋嗨不开嗨不开，占着这么好的位置，忽忽，还我当年的西部烧烤和拉面馆......

往右直奔老机场指挥中心，今天的宝安花园会所~~

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恒安路，当年的机场主跑道。两旁的这些绿树记得很清楚是2007年种的，当初都是细细的1.5~2米来高的树苗子。
当时还有个“家住南湖花园论坛”，记得一个叫“老鬼”的网友拍摄了这些小树苗刚栽植后的照片。一转眼十数年......当年的南湖花园论坛现在也消失在尘埃里了......


继续恒安路两旁的街景，花花绿绿的房子倒有点烟火气。曾经在7号线通车前无数次无聊地脑补：这条路通地铁以后会变成啥样？

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又朝南1千米左右，右转进了宝安花园，绿树掩映中的老机场指挥楼：


带玻璃窗的指挥塔，楼的后边儿有个小小的铁质旋转楼梯，直到2013年前后还能上到这个指挥塔顶，现在上不去了：

楼后的旋转铁楼梯，当年小心翼翼地爬上去过。先近景、后远景。底下的空地原来是堆杂物的，现在改造成了一个小花园：

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进去......进去~~




大厅内，现在是一个办公场所，因此只向门外照一张，办公区就不照了：

厅内还能依稀找到一点点痕迹，证明这里曾是一个机场：

Giroud_12

看不出来居然还有机场

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接下来都是楼内的空镜。
这楼是1936年的，当你站在这里面看着这一切，脑补着当年熙熙攘攘的人流和发生过的一个个传奇故事，是不是有一种很穿越的感觉呢？
见证过民国~新中国的楼梯、扶手、窗户......还有当时社会打扮考究的上层人士们，似乎就和你在一个时空......
明灯故墙旧时光，不见当年灯下人。

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说一下为什么不能上楼顶了，这里现在已经是社区办公地，这天又是休息日。
当年可以上楼顶的小阳台本可以连接那个旋转小楼梯，但是现在那个小阳台的门口被封成了办公室，门锁了。

被封起来的通向楼顶的区域：


透过百叶窗的缝缝来一张：


拍完离开了。

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出来了，楼前的小广场。
其实楼顶天台和那个玻璃窗指挥台也没啥可看的，指挥台里我记得就是一个半环形的水泥台子和几条裸露的废弃钢筋......可惜没留下照片。
虽然现在不能上楼顶了，但是从图一往前看，还是可以感受一点点当年机场指挥塔视角的：从左往右完全可以看到整个跑道区域。


通往小区门口的路，就是当初坐飞机去停机坪的通道，又是一个可以闭上眼穿越脑补的地方：


总结：南湖机场在武汉还是一个比较有故事的地方，相关记载甚至传说大家如果有兴趣可以撒网搜搜，有时间的话也可在帖子里分享。
反正据官方数据，南湖机场直到1994年，也就是关闭的前一年还有108万的吞吐量，这在当年国内还是比较了不起的。

另外留下一个问题：咱们国家最早的机场是哪座城市的哪一个？据说HK的启德机场貌似就比南湖机场古老，大概1920S就开航了，不知还有没有更早的，反正飞机的发明也就120来年吧~~欢迎大家探讨~~


全贴完。