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浙江这9条铁路已开始研究、勘察设计,部分或在2023-2025年间开工
--宣绩高铁预计会在2024年下半年建成,对接昌景黄高铁
每一个省份,在铁路交通方面,除了已建成、在建和拟建的线路外,还有一批规划中的铁路项目,它们是未来的项目储备。这些线路虽然还没有确切的开工计划,但同样是沿线地区人们的期待。对于一个大中型铁路项目来讲,基本都要经过规划研究、可研、初步设计、开工等环节,这些环节若“按部就班”周期一般在3年以上。
当然,对于这些规划项目,由于它们还处于项目前期,只要项目在推动就是对大家最好的交代。
本文为大家介绍浙江省9条这样的铁路,都已开始开始项目的研究、勘察设计等前期工作,部分或能在2023-2025年开工。
一、金华至南平铁路:这条铁路规划为杭州至广州高铁新通道的组成部分,目前浙江省已开始该项目的预可研招标,将研究本项目的功能定位、必要性与可行性、引入枢纽(地区)方案、运量预测、技术标准以及相关修建方案,提出投资估算等,计划2023年6月30日前完成。
杭广新通道在我国综合立体交通网规划中只提到是上海经杭州、南平至广州的主轴路径,具体南平至杭州段怎么组成其实还处于规划研究中。像浙江和福建都把衢州至南平铁路纳入了相关规划,如果这样的话,金华段更多地是利用沪昆高铁。
二、温福高铁:今年国铁集团也已启动了这条高铁的前期工作,已进行包括预可研、可研、初步设计、施工图设计阶段的勘察设计招标。该项目规划线路经浙江省瑞安、鳌江、苍南,福建省福鼎、宁德至福州枢纽,基本沿既有温福铁路通道。作为我国重点高铁项目,再加上已正式启动前期工作,这也意味着温福高铁有望在“十四五”期间开工。
三、杭临绩高铁:该高铁规划全长约140公里,拟从杭州西站引出至临安市至绩溪北站,推荐时速350公里,目前已进入我国新的五年铁路规划。值得一提的是,该项目引入绩溪北站同步实施工程已与宣绩高铁一同修建,宣绩高铁预计会在2024年下半年建成。
四、杭州至诸暨市域铁路:该项目规划全线长约55公里,北起萧山义桥,拟与杭州地铁四期18号线规划相接,南至诸暨王家井,目前已完成预可研及深化方案研究招标。将完成编制预可研编制,并进行深化方案研究,完成可行性研究报告,以及审批必须的各项专题报告等。
五、杭丽高铁义乌至缙云段:线路规划起于既有义乌站,利用金义三四线铁路至金义站,在永康、武义交界处设武永站,终于金丽温铁路既有缙云西站。目前已开始规划方案深化研究招标,计划今年12月底前完成课题报告成果稿,2023年3月底前,通过评审并完成终稿。
六、宁杭高铁二通道:该铁路已进入我国多项上位规划,沿线地市今年已联合委托中铁四院进行该项目预可研及可研编制,目前项目还处于预可研阶段。项目规划全长约230公里,推荐时速350公里,预计投资100亿,线路拟从南京站至高淳区至郎溪县至广德市至杭州西站,其中南京至高淳段与宁宣高铁共线。
七、苏杭城际铁路:该铁路初步规划全长约120公里,线路起自水乡旅游线吴江站,经南浔、德清新市接入规划的沪乍杭铁路临平北站。目前湖州市已开始该项目的规划研究服务招标,研究项目的功能定位、必要性、线路走向方案等。
八、甬台温高铁:该高铁规划新建正线约307km,设计时速350km/h,拟从规划的宁波西站引出,经宁波、台州、温州三市,止于规划温州东站。今年台州市已启动并完成了规划方案研究招标,当然这都是地方先期进行的研究工作,国铁集团还没有正式启动该高铁的相关前期工作。
九、沪乍杭铁路:该项目已进入我铁路专项规划,今年国铁集团进行了该项目的勘察设计一次性总体招标,意味着该高铁正式启动前期工作。线路规划东起上海东站,西至杭州西站,拟按350公里/小时高速铁路标准修建。 |
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