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苏州“大中环”和吴江“外环”

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发表于 2022-11-18 19:51:22 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
项目简介

605省道吴江同里至黎里段改扩建工程,线路北起吴江与吴中交界处,南至吴江大道南侧,路线全长17.694公里。全线采用一级公路技术标准、“高架+地面”形式,设计速度80公里/小时。项目总概算49.6亿元,计划总工期3年。项目于今年5月开工建设,目前全线累计完成钻孔灌注桩3430根,占总量53%;完成承台172个,占总量17 %;完成墩柱142根,占总量18.9%;累计完成产值5.7亿元,已超额完成年度计划投资。

本项目为苏州中环东线南延段,将与未来计划实施的苏州湾隧道共同构成苏州“大中环”和吴江“外环”。项目的建成,将加快推进苏州市域一体化建设,衔接苏州市、吴江区快速路网,实现苏州园区、吴中区、吴江区之间的快速通达,大幅改善城市组团间出行条件

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 楼主| 发表于 2022-11-18 19:51:56 来自手机 | 显示全部楼层
11月11日
苏州市交通运输局局长焦亚飞赴吴中、吴江两区调研部分在建重点项目建设管理情况

https://mp.weixin.qq.com/s/8vNz76a5Rv9XH8Uw2jmFlg
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发表于 2022-11-18 23:07:09 | 显示全部楼层
这个屌,吴江城区占苏州40%?
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发表于 2022-11-18 23:14:05 来自手机 | 显示全部楼层
吴江真正融入主城区了
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发表于 2022-11-19 00:25:56 | 显示全部楼层
我直接推荐G524做苏州北外环 ,把框架往大了拉,反正北边快速路建的差不多了
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发表于 2022-11-19 02:02:52 来自手机 | 显示全部楼层
苏州湾第二隧道不知道什么时候开工
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发表于 2022-11-19 11:15:19 | 显示全部楼层
高架+地面,真是脑残加小家子气。苏州内环的几个堵点的惨痛教训,是一点也不记苦。
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发表于 2022-11-19 12:26:23 来自手机 | 显示全部楼层
mcr999 发表于 2022-11-19 11:15
高架+地面,真是脑残加小家子气。苏州内环的几个堵点的惨痛教训,是一点也不记苦。

郊区建快速路是这样的,又不是在市中心
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发表于 2022-11-19 16:15:46 | 显示全部楼层
苏州确实还要弄一条外环快速路
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发表于 2022-11-19 20:01:31 来自手机 | 显示全部楼层
naweiduxian 发表于 2022-11-19 00:25
我直接推荐G524做苏州北外环 ,把框架往大了拉,反正北边快速路建的差不多了

多搞一搞常熟就在环内了
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发表于 2022-11-19 20:02:58 来自手机 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2022-11-19 16:15
苏州确实还要弄一条外环快速路

一条外环把昆山常熟都划进来
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发表于 2022-11-19 20:15:27 来自手机 | 显示全部楼层
ymjing1982 发表于 2022-11-19 20:02
一条外环把昆山常熟都划进来

把常熟和昆山都包进来的话这个外环规模也太夸张了,走直线都要200公里了
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发表于 2022-11-19 20:18:49 | 显示全部楼层
ymjing1982 发表于 2022-11-19 20:02
一条外环把昆山常熟都划进来

其实204国道改造一下差不多也能当苏州北外环用了,24年以后常熟段基本上全是高架了,也就太仓完全没进度,昆山往北衍一下就能接上
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发表于 2022-11-19 21:29:48 | 显示全部楼层
ymjing1982 发表于 2022-11-19 20:02
一条外环把昆山常熟都划进来

是的
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发表于 2022-11-19 22:30:36 | 显示全部楼层
吴江城区早晚被纳入,其实对于吴江其他区域并不是好消息,吴江这些年的投入主要花在城区
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