寒山闻钟提议S1号线改番号以及第四轮用A型车

CRAWFORD-WYF · 发表于 2022-11-14 23:11:48

本帖最后由 CRAWFORD-WYF 于 2022-11-17 21:01 编辑

内容：建议苏州地铁能统一以数字编号
苏州正在加速市域一体化进程，为了更好地体现苏州大市一体化，应当向上海、杭州等城市学习，将地铁编号统一为数字编号，建议将苏州地铁S1线也改为统一的数字编号，可以直接按照顺序排列下去，也可以改为为1X、2X号线。这样才能体现苏州市域一体化的决心！且S1线并非像其他城市那样的市域（郊）线，妥妥正儿八经的苏州地铁第三轮规划内批复的地铁线路，经过区域也均为城市建成区！苏虞张S4线也应当直接命名为10号线。否则市区以数字线命名，而昆山、常熟等以市域（郊）线（S线）命名，使得城市各板块间人为产生割裂，缺乏向心力与凝聚力！不利于苏州市域一体化、沪苏同城化！又是数字又是字母过于繁琐，老人小孩并不一定能分清，老人不认识英文字母，1号线与S1号线甚至未来的11号线很容易产生误区，带来不必要的麻烦。希望能得到采纳！谢谢！
顺便想问下苏虞张线用的4A车型，苏州地铁第四轮线路可以用A型车吗

苏州市自然资源和规划局便民服务员：网友您好，感谢您提出的宝贵建议，我们将在相关工作中认真研究，积极与上级部门对接，感谢您对资源规划工作的关心和支持。承办单位：苏州市自然资源和规划局；联系人：王文；联系电话：051265182050

此前我不止一次在寒山闻钟上提议改S1番号以及用A型车，每次都是得到轨道交通部门否决，说编号的制定是有关部门经过多方面考量才定的，不能随意更改。

而这次反应后，寒山闻钟平台反馈给了轨道交通部门，几日后又被移交给了规划局，这和规划局有什么关联？是否代表轨道交通部门觉得具有可行性，才将其移交给了规划局？

苏轨的回复：
苏州轨道交通公司便民服务员：网友您好，感谢您的宝贵建议，您的建议我们已记录，后续我公司将配合相关主管部门开展研究工作，再次感谢您对苏州轨道交通建设的关心与支持！承办单位：苏州市轨道交通集团有限公司；联系人：李芳；联系电话：051269899032

CRAWFORD-WYF · 发表于 2022-11-14 23:12:11

本帖最后由 CRAWFORD-WYF 于 2022-11-15 00:08 编辑

此前我不止一次在寒山闻钟上提议改S1番号以及第四轮用A型车，每次都是得到轨道交通部门否决，说编号的制定是有关部门经过多方面考量才定的，不能随意更改。而这次反应后，寒山闻钟平台反馈给了轨道交通部门，几日后又被移交给了规划局，这和规划局有什么关联？是否代表轨道交通部门觉得具有可行性，才将其移交给了规划局？

虞山姜尚 · 发表于 2022-11-14 23:39:16

这个建议很好！

mmddj · 发表于 2022-11-14 23:46:46

CRAWFORD-WYF 发表于 2022-11-14 23:12
此前我不止一次在寒山闻钟上提议改S1番号以及用A型车，每次都是得到轨道交通部门否决，说编号的制定是有关 ...

全线改名意味着所有标识全部要重做这个成本说低也不低你是要昆山掏钱还是苏州掏钱？
隔壁两个浦电路都还在那里呢
交给规划局的原因可能在于如果要更换A车需要更大半径和面积的预控通道
A车需要的最小半径比B车需要的最小半径大
站体也是需要更大这会涉及到规划控制上面的问题

shyshine · 发表于 2022-11-14 23:48:16

你的站位太低，很多东西看不到，所以，你的意见接受，但不会采纳~

CRAWFORD-WYF · 发表于 2022-11-14 23:53:55

mmddj 发表于 2022-11-14 23:46
全线改名意味着所有标识全部要重做这个成本说低也不低你是要昆山掏钱还是苏州掏钱？
隔壁两个浦电路都 ...

换标识也仅涉及到3号线，且明年第四轮获批新线路后全线都要更换新的站台牌以及各类线路图（第三轮获批后就立马把新线路全部挤上去后更换了，虽然至今还有四条未开通），等第四轮获批后全线更换指示牌的时候一起将S1改名的成本就很低了

CRAWFORD-WYF · 发表于 2022-11-14 23:54:56

shyshine 发表于 2022-11-14 23:48
你的站位太低，很多东西看不到，所以，你的意见接受，但不会采纳~

站位是指？立场的意思吗？

jscsmll · 发表于 2022-11-14 23:58:13

6B车都到了，怎么可能重新改成A，地下站也要大改

mmddj · 发表于 2022-11-15 00:07:35

CRAWFORD-WYF 发表于 2022-11-14 23:53
换标识也仅涉及到3号线，且明年第四轮获批新线路后全线都要更换新的站台牌以及各类线路图（第三轮获批后 ...

我指的标识不仅仅指的是3号线上关于S1的标识
昆山这边到时候前进路沿线关于S1的标识都要改
截止目前都是宣传S1的名字开通前再改名还意味着其他地铁沿线的企业自身都要改这些都是应该需要考虑的
苏州现在番号已经排到20+了 S1要么变成20+号线或者插个队？
S1要改早就改了到现在都没改可以说明至少近期如果没有什么特殊情况发生改名的意义必要性不大

mmddj · 发表于 2022-11-15 00:08:41

jscsmll 发表于 2022-11-14 23:58
6B车都到了，怎么可能重新改成A，地下站也要大改

他说的是后续第四轮线路使用A车目前看来9/10大概率都是A车

CRAWFORD-WYF · 发表于 2022-11-15 00:09:36

jscsmll 发表于 2022-11-14 23:58
6B车都到了，怎么可能重新改成A，地下站也要大改

不是S1改A型车，是第四轮用A型车！

CRAWFORD-WYF · 发表于 2022-11-15 00:10:59

mmddj 发表于 2022-11-15 00:08
他说的是后续第四轮线路使用A车目前看来9/10大概率都是A车

是的！但愿能多上点A型车！

mmddj · 发表于 2022-11-15 00:28:11

CRAWFORD-WYF 发表于 2022-11-15 00:10
是的！但愿能多上点A型车！

大胆猜一波 9/10/S2 6A120
此外13如果要120 用上6A120的可能性会比6B120更大

share5k · 发表于 2022-11-15 00:42:17

CRAWFORD-WYF 发表于 2022-11-15 00:10
是的！但愿能多上点A型车！

放心，一旦上了A车，就会其他线路也考虑用A车的，主要是配套架修厂不可能只修一条线路；除非把A车送上海去

双鱼降露 · 发表于 2022-11-15 01:56:43

其实S1改名不能说没有信号，至少3号线车厢内唯亭站换乘s1的标识已经全部抹掉了……而车站内候车区域的换乘标识估计也都要改的，毕竟已经换了线路识别色了；而且如果真要改，那些已经做好的标识应该也都不是问题，毕竟开通前改数字番号的城市多了去了……就看有没有这份心了

寒山闻钟提议S1号线改番号以及第四轮用A型车

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