全省市市通动车 铁路网密度位居全国前列 民航发展迅速

巴伐利亚大帝

       党的十八大以来，山西交通基础设施持续加强、不断优化，初步形成了快速、便捷、发达的现代综合交通网络。

　　石太客专、大西客专、大张高铁、郑太高铁、瓦日铁路、浩吉铁路、阳大铁路、太原铁路枢纽西南环线相继建成通车；利用韩原线、太中银铁路开通动车；在建党一百年之际，全省历史性地实现了市市通动车。太原与全国主要城市实现了高速铁路联通。截至目前，全省铁路营业里程达6252公里，比2012年增长65.6%。其中，高速铁路营业里程1150公里，比2012年增长7.85倍，高铁客运服务覆盖9市，比2012年增长3.5倍。以同蒲、石太、瓦日、浩吉、大秦、侯月、朔黄、准朔等干线铁路组成的货运骨干网已基本形成，全省客运和货运结构日臻完善，为国家能源保供和山西全方位推动高质量发展提供了重要保障。

　　民航事业发展迅速。目前基本形成以太原武宿国际干线机场为主，大同、忻州、吕梁、长治、临汾、运城等支线机场为辅的“一干六支”民用运输机场布局，机场数量比2012年增长75%。通航城市达到88个，比2012年增加33个，增长60%。目前，太原武宿国际机场三期改扩建、新建朔州机场和运城机场飞行区改扩建工程顺利推进，新建晋城机场完成场址批复、预可研行业审查、军地协议签订等工作，正在履行预可研报批程序。建成太原尧城、大同南六庄和长治沙家庄3个通用机场。

　　“十四五”时期，在铁路方面，我省将持续发力推动“八纵八横”高铁通道山西段建设，建成集大原高铁，建设雄忻高铁、太绥高铁、太原铁路枢纽客运通道能力提升工程等，不断扩大高速铁路覆盖范围，形成以太原为中心的放射型高铁网。在民航方面，我省将着力构建“一干八支”民用运输机场布局，太原武宿国际机场三期改扩建和运城机场飞行区改扩建顺利完成，朔州机场建成投运。加快推进晋城机场、大同机场三期改扩建等，启动长治机场迁建等前期研究，探索规划货运机场的可行性，加快推进通航基础设施建设，扩大民用航空网络。

heyjude

继续加油吧，多问国家要点转移支付

yzbh10000

重复建设，各种方案变化的结果

龙城一族

运城机场是时候升格干线了

xtxkzhang

半拉子动车，大部分全是250，尤其是石太线速度，还有吕梁的绿皮垃圾桶，那也叫动车？

xtxkzhang

山西高铁严格意义上说，也就是石太，原西，和郑太，其他那种修修补补和降速的就别说了

查克鑫

xtxkzhang 发表于 2022-9-30 09:45
山西高铁严格意义上说，也就是石太，原西，和郑太，其他那种修修补补和降速的就别说了

没毛病，石太，原西，郑太

marcopolo

查克鑫 发表于 2022-9-30 10:02
没毛病，石太，原西，郑太

不全呀，蒙东几条支线没画出来。