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最新进展来了!事关快速中环!

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发表于 2022-5-31 21:05:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
“快速中环”建设进度一直备受市民关注。

5月31日从市建管中心获悉,我市快速中环南线重要组成部分高浪西路(蠡湖大道—缘溪道)快速化改造已于近日启动前期施工,目前绿化迁移完成90%,地下污水、电力等管线迁改已全面启动,预计6月中旬将正式启动项目主体结构施工。高浪西路快速化改造启动施工,将为我市快速中环西线和南线建设架起“牵手段”,标志着快速中环的建设进入到了“途中跑”的阶段。

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 楼主| 发表于 2022-5-31 21:06:35 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2022-5-31 21:08:21 | 显示全部楼层
固正同步进行,为6月中旬启动隧道地下围护结构施工做好准备。



高浪西路快速化改造工程线路总体呈东西走向,西起缘溪道交叉口,途经江南大学北门,东至蠡湖大道,全长约1.87公里,设计时速80公里,全线隧道,地面道路预留匝道进入快速环线,预计2024年6月建成。

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 楼主| 发表于 2022-5-31 21:09:21 | 显示全部楼层


随着“快速中环”建设逐渐从规划蓝图变成美好现实,我市快速路网的轮廓也越发清晰,“十四五”期间建成后,总里程52.5公里的“快速中环”将呈现西南线隧道、东北线高架的总体布局。

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发表于 2022-5-31 22:23:56 | 显示全部楼层
钱荣快速路(312国道—梅园立交)段正在接洽道路施工前期准备工作。
钱荣快速路南延(梅园立交—高浪西路)段长约7公里,将以隧道形式穿越蠡湖、长广溪后接入高浪路隧道,该段施工堪称中环建设的重点难点。由于打通钱荣路高架和高浪西路,必然要与自然风光绝佳的蠡湖有“交集”,涉及国家级生态红线和生态空间管控区,具体施工方案还在研究规划中。

蠡湖中环隧道+高浪隧道,预计长达15公里。
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发表于 2022-5-31 22:28:15 | 显示全部楼层
看来隧道是无锡特色了
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发表于 2022-5-31 23:23:38 来自手机 | 显示全部楼层
能建起来也不错了
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发表于 2022-5-31 23:25:47 | 显示全部楼层
高浪路与312国道节点是辅路平交,不是互通立交
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发表于 2022-5-31 23:34:01 来自手机 | 显示全部楼层
高浪路和蠡湖大道是不是全互通?再不是全互通就真的恶心了,中环自己绕圈转吗?
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发表于 2022-6-1 08:35:05 | 显示全部楼层
moreway 发表于 2022-5-31 22:28
看来隧道是无锡特色了

瘸腿立交也是特色
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发表于 2022-6-1 08:35:33 | 显示全部楼层
ln3376432 发表于 2022-5-31 23:34
高浪路和蠡湖大道是不是全互通?再不是全互通就真的恶心了,中环自己绕圈转吗?

瘸腿立交是传统
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发表于 2022-6-1 09:29:41 | 显示全部楼层
高大上的学府立交匝道会补齐吗?
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发表于 2022-6-1 10:21:47 | 显示全部楼层
隧道的建设成本比高架高很多,甚至几倍的
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发表于 2022-6-1 10:24:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 foxpeterx 于 2022-6-1 10:25 编辑
ln3376432 发表于 2022-5-31 23:34
高浪路和蠡湖大道是不是全互通?再不是全互通就真的恶心了,中环自己绕圈转吗?


抱歉 还真不是全互通  建管局回复是地底下不太好操作 所以就借助路面道路来实施互通吧、

简单直白点就是、 下去掉头在上来!
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发表于 2022-6-1 11:32:49 来自手机 | 显示全部楼层
预计2014.6月投用,高浪大桥段预计2014.12投入,现在建部用预计2013.6投用。
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