【沪苏嘉线（江苏段）】水乡旅游线苏州南站土建预留工程将开始勘察设计阶段

WANDAREALM

近日，湖州南浔区发布《关于印发2022年**工作报告重点工作和十方面民生实事责任分解的通知》。

其中在2022年**重点工作责任分解中明确：

开工建设如通苏湖城际铁路和水乡旅游线，苏杭城际铁路前期工作取得实质性突破。

WANDAREALM

4月6日，汾湖站交通枢纽配套基础设施地下通道工程勘察设计、设计咨询的招标活动拟中标结果出炉。由中铁第四勘察设计院集团有限公司为该工程勘察设计标的第一中标候选人，由中铁工程设计咨询集团有限公司该工程设计咨询标的第一中标候选人。正式中标后将分别开展该工程的勘察（测）、方案设计、初步设计（含概算编制）、施工图设计（含预算编制）、后续服务以及有关的专题研究（包括但不限于地震安评）等工作，和本项目勘察设计所有内容设计审核、针对施工图设计的强制性审查（含勘察）、并提供项目建设期间的设计咨询服务工作。

铁路汾湖站（暂名，又暂名苏州南站）位于吴江区黎里镇，沪苏湖铁路（暂名）与通苏嘉甬铁路（暂名）在此十字形交汇，站场规模均为2台6线。根据《苏州市城市轨道交通线网规划修编》成果及《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，水乡旅游线城际铁路（暂名，江苏段非共线段又名沪苏嘉城际铁路江苏段）及苏州轨道交通10号线（暂名）引入汾湖站，两条轨道交通线路下穿汾湖站及国铁桥跨，后期该处形成铁路、地铁、公交、出租车及商业办公为一体的综合交通枢纽。

WANDAREALM

沪苏湖铁路汾湖站正在建设，须提前对地下的市域铁路和地铁通道进行土建预留，预埋长度约为540m，建筑面积约为5.3万平米（含枢纽配套工程）。汾湖站交通枢纽配套基础设施地下通道工程为预留水乡旅游线城际铁路及苏州轨道交通10号线的车站土建工程，主要工程均位于汾湖站枢纽下方，建设内容主要有新建车站围护结构、主体结构以及移交过渡期必须用到的废水泵房及管材、水泵及检修路径上的临时照明设施与动力配电设施、废水泵房通风设施，其他机电系统工程均不纳入同步实施。地下通道工程与枢纽配套工程共柱合建，合建内容涉及到的主体结构及桩基础同步纳入本项目设计实施。

水乡旅游铁路、苏州轨道交通10号线汾湖站选址于汾湖高新区内杨文荡、新开河（现状）和半爿港（现状）附近。

太湖新天地

吴江十四五交通规划

sucheng515

苏杭城际前期取得实质性突破，不知道是啥实质性突破？

常来常熟

2台6线的规模过于小了

sucheng515

常来常熟 发表于 2022-4-8 10:39
2台6线的规模过于小了

沪苏湖铁路与通苏嘉甬铁路站场规模均为2台6线，加起来4台12线，不错了！

SX955330

预留是不是就代表今年或者明年水乡线肯定开不了工了

王小帅看大楼

常来常熟 发表于 2022-4-8 10:39
2台6线的规模过于小了

这是地级市标配了

wzx1015

王小帅看大楼 发表于 2022-4-8 11:25
这是地级市标配了

也就只能争取这么大了  苏州北都争取不到更大 更不用说其他站

xylovelj

sucheng515 发表于 2022-4-8 11:01
沪苏湖铁路与通苏嘉甬铁路站场规模均为2台6线，加起来4台12线，不错了！

是的，和昆山南站一个规模

PinghonG

江苏段非共线段又名沪苏嘉城际铁路江苏段

PinghonG

xylovelj 发表于 2022-4-8 13:14
是的，和昆山南站一个规模

昆山南的规模不知道还能否扩容

荻溪渔隐

sucheng515 发表于 2022-4-8 10:31
苏杭城际前期取得实质性突破，不知道是啥实质性突破？

湖州规划苏杭城际由水乡旅游线练市站引出，往西南经过德清新市、新安终至杭州9号线龙安站附近(规划沪乍杭临平北站)。此路线又绕又长，说白了是湖州借苏州名义给自己辖区增加条城铁。真正意义上的苏杭城际应该由盛泽站引出，经过嘉兴秀洲桐乡接入临平。

xylovelj

荻溪渔隐 发表于 2022-4-8 14:02
湖州规划苏杭城际由水乡旅游线练市站引出，往西南经过德清新市、新安终至杭州9号线龙安站附近(规划沪乍杭 ...

桐乡不怎么积极，不像湖州还大力推进城际铁路建设