在市民中心和奥体中心之间建一座人行骑行桥怎么样？

raimanfang · 发表于 2022-3-24 19:57:13

连接城市阳台和奥体中心，桥的造型要整好看一些

只能骑行和行人，中间快车道（电动车），两边慢车道（自行车），最边上人行道

两岸的慢行通道太少了，三桥的骑行车道太窄了，也没法走人

tomwu · 发表于 2022-3-24 20:03:14

感觉很破坏江景和钱新的整体感

冷笑002 · 发表于 2022-3-24 20:25:38

有地铁为什么非要什么人行骑行过江？那造地铁是为了什么？

600066 · 发表于 2022-3-24 20:36:14

新二桥有很宽的骑行人行道，

三桥，四桥，一桥，每座桥都有人行道的，

应该可以满足楼主的人行骑行过江需求了

茶伯伯 · 发表于 2022-3-24 20:58:37

真是想的很有“魄力”

草孟德斯鸠 · 发表于 2022-3-24 21:04:28

冷笑002 发表于 2022-3-24 20:25
有地铁为什么非要什么人行骑行过江？那造地铁是为了什么？

地铁让进吗？

草孟德斯鸠 · 发表于 2022-3-24 21:04:53

本帖最后由草孟德斯鸠于 2022-3-24 21:12 编辑

三桥可以走人，只是体验很差
而且两岸的慢行通道不少，少的是连接两岸的慢行通道
虽然多一个通道挺好的，但是跨江桥造起来比较贵，如果和别的通道合建，比如整个apm上去性价比会高很多

草孟德斯鸠 · 发表于 2022-3-24 21:06:53

600066 发表于 2022-3-24 20:36
新二桥有很宽的骑行人行道，

三桥，四桥，一桥，每座桥都有人行道的，

二三桥相距5km，这意味着在较坏的情况下骑车过江最多要绕行5km

冷笑002 · 发表于 2022-3-24 21:08:31

tomwu 发表于 2022-3-24 20:03
感觉很破坏江景和钱新的整体感

本来就是拍脑袋的脑洞建议。

600066 · 发表于 2022-3-24 21:25:35

草孟德斯鸠发表于 2022-3-24 21:06
二三桥相距5km，这意味着在较坏的情况下骑车过江最多要绕行5km

市民中心是对应市心路的，

江的宽度是1.5公里，

按楼主所诉的位置的江边再到居住区大约是2公里，

理论上最短的骑行距离是5.5公里，本身已经超出了骑行的合理距离，

按钱塘江这么宽的江面有桥就有人行道的传统，设置基本算是合理的。

Mcyun2008 · 发表于 2022-3-24 21:31:12

这人桥如果设计得好，很有画面感的，全国都会有影响力，广州小蛮腰，上海东方明珠塔，都可以做封面，桥一样也可以。杭州除了西湖还是西湖，没有全国叫得响的现代建筑。

zhe02562 · 发表于 2022-3-24 21:40:14

很俗

kuailezzt · 发表于 2022-3-24 22:54:56

两个地铁站到江边确实还是有点距离的。其实不妨考虑像上海，香港那样开轮渡

北岸的牛牛 · 发表于 2022-3-25 07:05:34

人行和非机动车过江和观光功能，是很好的需求，但单独造桥不可行，本来结合现有三桥提升改造是最好的，可惜三桥不中用，下回重建时重视这项功能就好，还要和两头绿道衔接成整体。
世界上也有不少过江过海桥在考虑这种符合低碳方向的的提升举措。

北岸的牛牛 · 发表于 2022-3-25 07:06:23

kuailezzt 发表于 2022-3-24 22:54
两个地铁站到江边确实还是有点距离的。其实不妨考虑像上海，香港那样开轮渡

公交轮渡是可以考虑的。