|
发表于 2022-2-22 18:13:17
|
显示全部楼层
目前沪杭超级磁浮线在今年2月初被杭州列为“十四五”一号工程了,安徽合芜磁浮试验线只是争取“十四五”期间开工
另外沪杭磁浮线在2006年就获得国家发改委批复了,当时获批的沪杭线全长约为175公里,工程总概算约350亿元,2010年又重新调整为199.4公里(含上海支线),建设年限为2010-2014,后来由于上海沿线居民强烈反对才被搁置。
直到2019年12月初,由GWY印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提到,要积极审慎开展沪杭等磁悬浮项目规划研究。这是官方层面时隔多年后首次提到,意味着该项目有望重启。2020年4月沪杭磁悬浮交通项目建设领导小组重新组建,这才标志着该线路正式重启。随后纳入国家十四五建设规划。2021年3月23日,交通运输部下达2021年交通运输战略规划政策项目计划的通知。明确提出十四五期间要提速改造上海磁浮示范线,开工建设沪杭杭州-上海-宁波磁浮线,规划京沪磁悬浮快速通道,做好磁浮建设的社会宣传。
而合芜磁浮线只是安徽省自己规划研究的线路,而且打着试验线的名义,从未被纳入国家十四五和中长期建设规划。说到底就是安徽尤其合肥自己的一厢情愿,想搭上这趟顺风车而已。 |
|