预计2023年底建成！太原西北二环高速冬季不停工

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1月24日，牛金山隧道施工现场，室外温度0℃，但工地上仍然是一片繁忙。牛金山隧道是太原西北二环高速公路重要控制性工程，连接阳曲县大盂镇和东黄水镇。隧道内设计速度80千米/时，隧道全长6.6千米，分为左洞和右洞，各有3个车道，最高行车速度100千米/时。其中，左洞往西延伸至静乐县方向，右洞往东延伸至阳泉方向。

太原西北二环项目（G2003太原绕城高速公路义望至凌井店段）全长160.229千米，投资概算约255.45亿元，建设期为4年。项目起于吕梁市交城县义望村东，连接青银高速罗夏段(G20)和京昆高速 (G5)，路线经清徐县武家坡、古交市邢家社、镇城底、静乐县赤泥洼、阳曲县西凌井乡、大盂镇，止于凌井店乡，连接太原东二环(在建)和京昆高速 (G5)太原至阳泉段。项目于2019年底开工，预计2023年底建成。

“根据项目整体策划，2021年为重点建设年，以重点工程为核心，既有梁场达到正常生产条件，全线消灭‘零’架桥标段。2022年为全面建设年，完成大部分路基、桥涵、隧道、绿化、房建工程，除控制性隧道外全部贯通，各专业工程全部进场施工。2023年为决胜冲刺年，完成全部建设工程，达到通车条件。” 太原西北二环是山西省“三纵十二横十二环”高速公路网的重要组成部分，项目的建成也将进一步扩大太原市城市框架，对形成“一核一圈三群”发展格局有着直接的推动作用，

中铁六局主要承担太原北二环建设，全长60.3千米，全部位于阳曲县境内——起点位于西凌井乡，与太佳高速相接；终点位于凌井店乡，与京昆、太原东二环高速相接。“太原北二环工程主要有两个控制性特大隧道，骆驼山隧道和牛金山隧道。两个隧道的施工工期决定着整体施工工期。”刘利军介绍，承建路段中两个特大隧道成为了施工的重难点，而目前两个隧道的贯通率都达到了42%，预计在2023年的第三季度全部贯通。

太原西北二环高速公路工程是省重点工程，工程规模、体量巨大。抢抓速度，冬季不停工。刘利军介绍，为保障施工生产有序开展，项目部通过给预制T梁盖“棉被”、给罐车穿“大衣”、为砂石料搭“暖棚”、给混凝土喝“开水”等一系列冬期施工措施，有效克服了气温低下带来的诸多难题，为项目部保质保量完成施工任务提供了保障。

d2001

比起雄忻高铁，太原地铁，这个工程暂时没有太大的必要，有限的钱要花在刀刃上。

邪影1994

d2001 发表于 2022-1-26 13:50
比起雄忻高铁，太原地铁，这个工程暂时没有太大的必要，有限的钱要花在刀刃上。

怎么没有必要了？很有必要，现在环城高速那么拥堵

邪影1994

d2001 发表于 2022-1-26 13:50
比起雄忻高铁，太原地铁，这个工程暂时没有太大的必要，有限的钱要花在刀刃上。

通高速，能更方便当地人员的流动，头一回听说建高速没用，鼠目寸光。

guanwen_22

第二张图应该是阳曲县境内京昆高速和314省道的交汇处。

qhz

修好后，现有的太原绕城高速会改为免费通行吗？

随遇而安的boy

qhz 发表于 2022-1-26 15:14
修好后，现有的太原绕城高速会改为免费通行吗？

应该会吧，去年不是招标了一次西绕城改快速路的论证

查克鑫

d2001 发表于 2022-1-26 13:50
比起雄忻高铁，太原地铁，这个工程暂时没有太大的必要，有限的钱要花在刀刃上。

很有必要啊，西北二环2023年就能建好通车，而且国家还补贴几十亿元。
雄忻高铁和地铁还不知道哪天能好呢。

stkz

d2001 发表于 2022-1-26 13:50
比起雄忻高铁，太原地铁，这个工程暂时没有太大的必要，有限的钱要花在刀刃上。

对太原和山西中部城市群发展很重要，交通部给的补贴支持。

ws0351

d2001 发表于 2022-1-26 13:50
比起雄忻高铁，太原地铁，这个工程暂时没有太大的必要，有限的钱要花在刀刃上。

是的，其实中环也没必要修，八河弄什么快速路，有个滨河路走走就够了

lz21030121

ws0351 发表于 2022-1-27 01:02
是的，其实中环也没必要修，八河弄什么快速路，有个滨河路走走就够了

滨河路为啥限号？

qhz

随遇而安的boy 发表于 2022-1-26 16:35
应该会吧，去年不是招标了一次西绕城改快速路的论证

如果传说中的太原西站要设置在迎泽西大街客运西站附近的话，这个论证应该结合高铁线路一并进行。