苏州站，昆山南厉害，苏州北只待扩建，常熟/张家港/太仓/苏州南加油

mhl619 · 发表于 2022-1-6 10:21:22

本帖最后由 mhl619 于 2022-1-6 14:12 编辑

苏州北完整版本能否超过3000w？
张家港站增加南北通道潜力几何？
太仓站未来小枢纽能否比肩昆山南？
苏州南完成建设后能达到多少？

titulng · 发表于 2022-1-6 10:55:26

本帖最后由 titulng 于 2022-1-6 10:59 编辑

被誉为亚洲第一大高铁站的客流量..

wujun888 · 发表于 2022-1-6 10:57:52

徐州的客流量已经不能算铁路枢纽了。

shane666888 · 发表于 2022-1-6 11:11:27

常熟站看着你们发挥加油

yoyu_2018 · 发表于 2022-1-6 11:12:20

苏州北人好少啊

690174607 · 发表于 2022-1-6 11:20:55

徐州东这个枢纽客流真不行啊

coolfish · 发表于 2022-1-6 11:23:33

没想到苏州站客流这么大

mhl619 · 发表于 2022-1-6 11:24:32

yoyu_2018 发表于 2022-1-6 11:12
苏州北人好少啊

中规中矩吧，毕竟现在只有京沪线，又因为远，相当一部分苏南沿线的客流被苏州站的沪宁线分流相当一部分，等未来扩建完成吧，通苏嘉才是大头

jjjjbabybaby · 发表于 2022-1-6 11:24:49

wujun888 发表于 2022-1-6 10:57
徐州的客流量已经不能算铁路枢纽了。

不能这么说。苏南的多是因为城际刷客流。

yangtze · 发表于 2022-1-6 11:25:32

感觉以后加上了江北客流的苏州北站，短时间内不一定能超苏州站（沪宁城际太bug了，一条铁路就能贡献年千万客流）

ABC雨天 · 发表于 2022-1-6 11:29:11

苏州北以后可以靠城际刷客流

kutc4269 · 发表于 2022-1-6 11:31:02

通苏嘉甬铁路造好的话，不止苏州北客流增加，苏州站-杭州东站，或者苏州园区-宁波站，都不用绕上海了，肯定加车次

yangtze · 发表于 2022-1-6 11:33:11

估计未来几年前五位：动局big4 （杭东虹桥宁南肥南） + 上海站，苏州站第六还是很稳的

变数要等到未来的上海东杭州西南京北了

姑苏浪客 · 发表于 2022-1-6 11:35:52

yoyu_2018 发表于 2022-1-6 11:12
苏州北人好少啊

我一直以为苏州北比昆山南的客流还要多，是因为苏州北候车面积小吗！

姑苏浪客 · 发表于 2022-1-6 11:36:35

coolfish 发表于 2022-1-6 11:23
没想到苏州站客流这么大

沪宁城际贡献大