呼南高铁焦洛平段专贴

anthonytsing · 发表于 2021-8-21 10:58:32

本帖最后由 anthonytsing 于 2022-6-1 10:50 编辑

来源：《国家综合立体交通网规划纲要》铁路网布局思路，优化“八纵八横”主通道及区域性高速铁路一是优化“八纵八横”主通道布局。研究将沿海通道起讫点调整为丹东、东兴；将京昆通道北京至太原段径路，优化调整为北京一雄安一忻州一太原；呼南通道研究增加焦作一洛阳一平顶山径路；沿江通道研究增加武汉荆门一宜昌、成都一重庆等径路；包(银)海通道海南段研究新增海口至三亚铁路。

anthonytsing · 发表于 2021-8-21 10:58:50

江凌在洛阳会见了到访的河南铁投公司悦国勇一行

雨花石 · 发表于 2021-8-21 13:23:24

洛十以后也争取建高铁，郑州枢纽发生前一段的情况，往西南成渝方向走洛阳最便捷

leoooooo · 发表于 2021-8-21 16:08:23

已经入国家规划了

龙四 · 发表于 2021-8-21 16:22:22

一定要有长远战略考量，上一次郑州瘫痪都没有引起重视，又来一次，悲哀！！！

zjlyzs · 发表于 2021-8-21 23:04:56

anthonytsing 发表于 2021-8-21 10:58
江凌在洛阳会见了到访的河南铁投公司悦国勇一行

“在建业龙城项目调研并听取相关工作汇报后，悦国勇对洛阳项目近段以来的接收工作给予充分肯定。他指出，一是利用项目区位优越、洛阳副中心城市建设的有利时机，加大对TOD项目的深入研究，以现有项目为基础，寻找投资机会，深耕洛阳市场。二是深入落实“项目为王，结果导向，挂图作战”的整体要求，全力推进项目开发建设。三是站位大局，加强协调沟通，妥善解决项目难题，确保项目经营有序推进。”
看来建业龙城和高铁站中间的地块可能交给铁投了。

lthy · 发表于 2021-8-21 23:48:05

重庆十四五推进重庆至十堰铁路，洛阳也规划洛阳十堰铁路，希望利用枢纽不能集中到一个城市的启发，加快联合重庆十堰共同争取洛阳十堰重庆高铁，弥补当年被不幸失去洛渝高铁机会

啧啧啧啧 · 发表于 2021-8-22 10:57:09

洛十渝建成会是一条重要的战备线形成北京往西南的第二阶梯路线

leoooooo · 发表于 2021-8-23 00:46:23

zjlyzs 发表于 2021-8-21 23:04
“在建业龙城项目调研并听取相关工作汇报后，悦国勇对洛阳项目近段以来的接收工作给予充分肯定。他指出， ...

这两块不知道什么时候能有结果，二号线也快好了，这两块这么好的地方希望能够来点高质量项目

xeonglm · 发表于 2021-8-23 11:37:40

个人感受：往好了说洛平算是稳了，往坏了说洛南基本凉了

龙四 · 发表于 2021-8-23 11:41:15

zjlyzs 发表于 2021-8-21 23:04
“在建业龙城项目调研并听取相关工作汇报后，悦国勇对洛阳项目近段以来的接收工作给予充分肯定。他指出， ...

有这个可能，希望能动起来。

龙四 · 发表于 2021-8-23 11:42:02

紫金风景线也没动静了。

龙四 · 发表于 2021-8-23 11:42:20

紫金风景线也没动静了。

kuohu · 发表于 2021-8-23 11:50:19

龙四发表于 2021-8-23 11:42
紫金风景线也没动静了。

你在那里买房了吗

celloil · 发表于 2021-8-23 11:57:58

xeonglm 发表于 2021-8-23 11:37
个人感受：往好了说洛平算是稳了，往坏了说洛南基本凉了

现在看来洛南建不建无所谓的，走平顶山没远多少还能带上平顶山的客流，顺带还能走平漯周，比单纯的洛南用处要大，洛南什么时候想连了再连

[数据时讯] 呼南高铁焦洛平段专贴