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本帖最后由 opasas 于 2021-3-24 11:34 编辑
第一节 积极推进铁路交通大发展
着力提升铁路建设等级与规模,加快构建快速融入长三
角城市群、环渤海经济圈、粤港澳大湾区、海西经济区等区
域的高速铁路通道,形成“一纵、一横、两斜、一联”多层
次、多模式、放射形、强连通的高速铁路网。建设完成安九
客专、昌九客专,积极推动长九池铁路建设,推进常岳昌铁
路前期工作,开展咸修吉、九鄱鹰铁路规划研究,完善环鄱
阳湖城市群城际铁路网络,打造区域性高铁枢纽。实施铜九
铁路电气化改造及合九铁路扩能改造,加快形成放射状城际
铁路网络。建成环庐山轨道旅游线示范线工程,适时推进城
市轻轨建设,逐步提高轨道交通在城市通勤中的比重。
第二节 不断完善公路运输主网络
围绕构建畅通高效的公路网络,加快打通瓶颈路段、提
升公路等级,健全以“国省道为主干线、县道为次干线、乡
道为辐射线”的公路路网体系。以完善路网布局、扩大覆盖
范围、提升通行能力、强化枢纽衔接为重点,推动构建“两
横五纵多联”的高速公路主骨架。大力推进国省道升级改造,
加强普通国省道与高速公路互联互通,提高普通国省干线公
路的通达能力和服务水平。加强农村公路网络建设,强化农
村公路安全保障,完善公路安保设施,及时改造危桥、危坡、
险段,提升农村公路安全通行能力和抵御自然灾害能力。第三节 全力建设过江过湖新通道
进一步畅通对外连接网络,方便快捷地通达长三角城市
群、武汉都市圈等经济较发达地区,重点推动九江至黄梅、
宿松、武穴等地过江通道建设,形成通行便捷、航运畅捷、
衔接有序的过江通道系统,不断满足人民群众的出行需求,
解决节假日过江过湖通道拥堵不畅的问题。第四节 奋力开拓航空发展新格局
突出九江庐山机场旅游客运和货运服务两大功能,推动
九江庐山支线机场升级改造,加强与鄂州机场等国内货运枢
纽机场合作,加快建成空铁快线(机场至九江南站)、空港
快线(机场至城西港区)等客货运专线,提升九江庐山机场
在江西省“一主一次七支”
[55]的机场布局中的地位。抢抓江
西省低空空域管理改革试点建设机遇,加快建设修水、共青
城、瑞昌、武宁、都昌、庐山西海(巾口)通用机场,发展
通航旅游、应急救援、抢险救灾、森林防火、农林作业、航
空测量、短途运输、通航培训等通航服务。
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