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合肥港将在国内内河港率先建成“无人码头”
03-10 20:54
场桥上没有一名工人，即可完成行走、提箱、落箱的全过程，这样自动化的场景在合肥港的码头已经可以实现了。3月10日，从合肥市包河区ZF获悉，该区将在合肥港规划建设5G智慧港口示范项目，在国内内河港率先建成“无人码头”。
合肥港智能化改造初见成效
3月10日，在合肥港一间操作室内，一名工作人员正在通过屏幕，对两台场桥进行远程操控。不远处，场桥正通过指令，自行完成行走、抓箱、落箱的动作。
“以前需要工人爬上20多米的场桥操作，不仅操作空间小，环境差，而且还容易误操作。”安徽省合肥港国际集装箱码头有限公司副总经理王朋介绍，通过远程控制，现在一名工人可同时操控两台场桥，比人工操作更精准，也能避免恶劣天气造成的不利影响。目前合肥港已有两台场桥完成改造，实现智能化。
据介绍，2021年截至目前，合肥港集装箱装卸量累计完成7.25万标箱，同比增长27.86%。
接下来将继续推进“智慧港口”建设，打造以5G为运用场景的智慧物流应用示范平台，未来逐步实现场内无人集卡驾驶、场岸桥远程智能化改造，以及堆场调度系统、集卡调度系统智能化的全面改造，在国内内河港率先建成“无人码头”。“目前已有部分模块实现了自动运行，极大提高了综合运行效率和安全作业。”
滨湖国家森林公园将有自动驾驶观光车
2020年9月，全长4.4公里的安徽首条自动驾驶汽车5G示范线在包河区正式开通，迎来首批体验乘客。未来，无人驾驶汽车还将在合肥驶入更多场景。
滨湖国家森林公园也将通过智慧化改造，实现自动驾驶科技旅游观光车、无人驾驶环卫车、无人售卖车、无人安保车等场景应用和园区智能管理，计划2021年年底竣工验收。智能网联大数据中心项目将重点建设车联网接入平台，高精度地图平台，开放道路监管平台，车路协同服务平台等，计划2021年年底完成项目建设验收。
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发表于 2021-3-10 22:00:08
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