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[轨道交通] 江门与大湾区9市通勤时间总和仅次于中山排名第二

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发表于 2020-12-15 14:53:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 zhuhaishiwoc 于 2020-12-21 10:14 编辑

【注释】

1.城市间的通达时间,是以城市的行政中心为起点/终点估算而来。

2.每个城市圆弧上的数字表示该城市通过高速公路达到其他8个城市所花费的总时间长度。例如广州圆弧上的值为13.4,表示从广州到其他8城的时间总和为13.4小时。连接带越粗,代表通达时间越长。

戴德梁行华中区研究部助理董事及主管袁雪玲表示,高速路网的完善,将促进港澳和内地在经济、文化等全方位的融合发展。《粤港澳大湾区规划纲要》指出,将研究制定港澳单牌车辆进入内地的政策措施,扩大其在内地的行驶范围。届时,四通八达的高速路网,将为港澳地区车辆进出内地、港澳居民在内地的生产、生活,以及各类物资的流通提供便利。

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 楼主| 发表于 2020-12-15 14:54:34 | 显示全部楼层
说明江门处于大湾区的中心位置
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发表于 2020-12-15 16:37:13 来自手机 | 显示全部楼层
江门小子 发表于 2020-12-15 14:54
说明江门处于大湾区的中心位置

不是这样算的
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发表于 2020-12-15 17:24:16 | 显示全部楼层
江门小子 发表于 2020-12-15 14:54
说明江门处于大湾区的中心位置

地理上是中心位置了
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发表于 2020-12-19 12:35:31 | 显示全部楼层
这个统计没意义
1.只算高速公路,很重要的轨道交通没有
2.各城市没有权重,比如说去肇庆快和去广州快的意义不一样
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发表于 2020-12-19 23:32:28 来自手机 | 显示全部楼层
Liaowj277 发表于 2020-12-19 12:35
这个统计没意义
1.只算高速公路,很重要的轨道交通没有
2.各城市没有权重,比如说去肇庆快和去广州快的意 ...

你说的对 除了广深显然东莞才是最好的
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发表于 2020-12-20 03:24:45 | 显示全部楼层
江门版友要知道大湾区建设中江门被忽视的原因,就是广东民系内斗,尤其是清代江门地区的广府和客家械斗历史,现在客家、潮汕当官多,故意打压抹黑广府人,现在大湾区建设中珠江西岸明显处于劣势,西岸广府人要团结,不去闹不去争取,必定吃亏。
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发表于 2020-12-20 12:08:40 | 显示全部楼层

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发表于 2020-12-20 12:09:04 | 显示全部楼层

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发表于 2020-12-20 13:23:28 | 显示全部楼层

图好像是沙富立交,跟江门大道互通
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发表于 2020-12-20 14:52:16 来自手机 | 显示全部楼层
jm007 发表于 2020-12-20 13:23
图好像是沙富立交,跟江门大道互通

你们比我清楚
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发表于 2020-12-20 15:55:47 | 显示全部楼层

暂时直通不了南沙
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发表于 2020-12-20 18:15:21 来自手机 | 显示全部楼层
禅邑人 发表于 2020-12-20 15:55
暂时直通不了南沙

或者中远期吧
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发表于 2020-12-20 18:48:01 | 显示全部楼层

你搞什么,这是广佛江珠的线路图
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发表于 2020-12-21 00:51:22 | 显示全部楼层

广中江高速是接狮子洋通道过江的,而狮子洋通道貌似2021年12月动工,但工期6年,也真的太长了。
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