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[公告] 谈谈株洲火车站的改造

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发表于 2020-8-17 16:55:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 lifenote 于 2020-8-17 17:22 编辑

株洲新火车站正在紧张建设中,希望我们株洲的高层应该有前瞻性  继续努力与铁路总公司沟通  利用建设株洲火车站到醴陵的城际铁路的规划 连接上沪昆高铁。 同时根据卫星地图可以看到武广高铁在白马垄与京广铁路有联络线  如果经过改造 这样就可以从株洲火车站连接上京广高铁  这样花费代价最小  就可以把株洲火车站打造为高铁城际 普铁一体化车站  大大提升株洲 及株洲火车站的客流量。   因为靠近省会原因    目前 所有的高铁规划  都和株洲无关    株洲高铁再无发展空间了。规划 建设好株洲火车站 应该是大家努力的方向了
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发表于 2020-8-17 17:02:28 | 显示全部楼层
希望这个联络线可以让株洲火车新站引入高铁,一城两个高铁站就牛逼了。但是想请教一下,单单只引到火车站,不是一个断头高铁吗?株洲站往其他方向都是普铁速度不超过160Km的吧?
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 楼主| 发表于 2020-8-17 17:07:38 | 显示全部楼层
如果东通过城际高铁 在醴陵 连接沪昆    西 通过 十里冲 联络线  连接湘潭北 城际高铁   在白马垄与京广高铁高铁联络线  全部连接 就不是 单线高铁了
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发表于 2020-8-17 17:18:21 | 显示全部楼层
株洲这届就别想了,太差劲了,真的是越搞越差
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发表于 2020-8-17 17:25:46 来自手机 | 显示全部楼层
houyufan 发表于 2020-8-17 17:18
株洲这届就别想了,太差劲了,真的是越搞越差

这届钟情于产业和厕所
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发表于 2020-8-17 17:42:51 来自手机 | 显示全部楼层
株洲站通过武广联络线引人高铁早就有想法了,问题是你想没用,昨天看到说渝长厦长潭株支线都没了,醴陵茶升级成城际到是进了湘赣边区合作项目规划
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发表于 2020-8-17 17:44:06 来自手机 | 显示全部楼层
houyufan 发表于 2020-8-17 17:18
株洲这届就别想了,太差劲了,真的是越搞越差

这届蛮好,各种好
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发表于 2020-8-17 18:54:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 Mucunhui 于 2020-8-17 18:55 编辑
lxx701702 发表于 2020-8-17 17:07
如果东通过城际高铁 在醴陵 连接沪昆    西 通过 十里冲 联络线  连接湘潭北 城际高铁   在白马垄与京广高 ...


这也太浪费了吧,两头都连上沪昆,岂不成了一截沪昆第二双线 就算有了这么一条线路,能开得了几趟这样跨越长沙南的车。。
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发表于 2020-8-17 18:54:59 来自手机 | 显示全部楼层
株洲到醴陵的成际是可以搞
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发表于 2020-8-17 19:15:33 来自手机 | 显示全部楼层
1131895099 发表于 2020-8-17 17:25
这届钟情于产业和厕所

产业也没搞出来什么名堂
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发表于 2020-8-17 21:05:02 来自手机 | 显示全部楼层
明白人还是很多。清水塘这个事件都是好几任在搞,不过提出来的人的确不错
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发表于 2020-8-18 00:38:58 | 显示全部楼层
lxx701702 发表于 2020-8-17 17:07
如果东通过城际高铁 在醴陵 连接沪昆    西 通过 十里冲 联络线  连接湘潭北 城际高铁   在白马垄与京广高 ...

城际最多跑160吧,株洲站往醴陵的城际要跑G车,就要按350标准,好像不太可能吧。
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发表于 2020-8-18 01:41:10 来自手机 | 显示全部楼层
没有加站台是个遗憾,毕竟也是特等站改建
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 楼主| 发表于 2020-8-18 08:34:09 | 显示全部楼层
如果有能力   通过铁路总公司  把株洲火车站规划为沪昆高铁 复线的一个站  在下一个5年计划落实  也不失为一个好办法
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发表于 2020-8-18 12:46:26 | 显示全部楼层
楼主可以多了解一下株洲站的站台使用情况和揭发能力 京广普铁跟高铁的天窗 既有线开行高铁需要的改造
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