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[城建综合] 沿江高速前海段与南坪快速衔接工程设计施工总承包中标候选人公示(附上开工仪式现场)

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发表于 2019-12-30 13:58:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 摩天圳 于 2020-1-4 11:57 编辑

近日,有网友爆料,沿江高速前海段与南坪快速衔接工程设计施工总承包中标候选人公示。



沿江高速前海段与南坪快速衔接工程,由中国交建159亿元中标。



中标详细情况



一、项目概况



工程地址:深圳市南山区、宝安区



施工总承包;包括但不限于:道路工程、桥梁工程、交通工程、隧道工程、岩土工程、市政管线工程、机电工程、绿化景观工程的工程可行性研究、详勘、设计、施工、管线迁改、设备采购、竣工验收以及应由EPC单位完成的其他工作。



二、中标信息:



中标人:

中国交通建设股份有限公司

中交华南投资有限公司

中交第一公路勘察设计研究院有限公司

中交公路规划设计院有限公司

上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

中交水运规划设计院有限公司

大连理工大学

中交第一航务工程局有限公司

中交第二航务工程局有限公司

中交第四航务工程局有限公司

MARCMIMRAMINGENIERIES.A.

中标价:1590000.00万元



沿江高速与南坪快速西延互通立交



沿江高速与南坪快速西延互通立交,不仅完善了湾区跨江通道深珠通道-深汕新高速与沿江高速节点的高效转换,实现了区域大通道之间的互联互通,而且完善了深圳西部骨干道路快速转换功能、提升了前海合作区的区域辐射力。



规划立交放至水下,充分满足了交通基建、前海城市客厅和海洋生态环境的和谐关系,有利于改善城市新中心的生态景观环境。



沿江高速下沉改造工程西侧近期西延至大铲湾端部,远期对接深珠通道;东侧近期衔接南坪快速,预留远期对接规划深汕新高速。深珠通道目前正在开展线位方案研究,深汕新高速正在开展规划研究。



沿江高速规划方案



事件回顾





2019年10月,沿江高速前海段下沉规划方案完成。



2019年1月,经多轮专家论证,采用水下互通立交方案,通过市**常务会审议。



2018年年6月,深圳交委就南坪快速路与沿江高速公路衔接方式提出3种方案:海上高架互通立交、前海陆域地面互通立交、水下互通立交。

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发表于 2019-12-30 14:10:13 | 显示全部楼层
又是一个巨无霸工程
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发表于 2019-12-30 14:34:03 | 显示全部楼层
沿江下沉好啊 不会阻挡视野
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发表于 2019-12-30 14:48:34 | 显示全部楼层
2013年12月28日,广深沿江高速公路全线通车
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发表于 2019-12-30 16:11:30 | 显示全部楼层
终于要下沉了  这下前海的大交通路网总算可以开工了
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发表于 2019-12-30 16:16:12 | 显示全部楼层
哇 这个工程很震撼,关键是预留了深珠通道!
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发表于 2019-12-30 18:27:16 | 显示全部楼层
估计最终投资总额会达到180亿左右!这个工程难度太大了
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发表于 2019-12-30 18:40:07 来自手机 | 显示全部楼层
堪称前海一号工程
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发表于 2019-12-30 18:50:41 | 显示全部楼层
田夫同志要求,要牢牢把握重大历史契机,推动前海开发开放跃上新台阶、实现新突破,努力抓好重大活动组织、重大政策突破、重大制度创新、重大平台打造、重大区域合作、重大形象展示等“六个重大”。要抓好岁末年初工作,始终保持“开局就是决战、起步就是冲刺”的精神状态,力争实现一季度开门红,谋划部署好明年重点工作。
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发表于 2019-12-30 22:55:19 | 显示全部楼层
一鼓作气,抓紧推进,避免因拖延导致的节外生枝。
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发表于 2019-12-30 23:24:18 | 显示全部楼层
地下立交,要是弄个两三层,工程大了去,想想都头大
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发表于 2019-12-31 19:29:09 来自手机 | 显示全部楼层
考验深圳市领导的政治担当,拆掉沿江高速前海段必然引起无数抨击,顶住压力将是考验深圳的时候了。
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发表于 2019-12-31 20:24:21 来自手机 | 显示全部楼层
dunn 发表于 2019-12-31 19:29
考验深圳市领导的政治担当,拆掉沿江高速前海段必然引起无数抨击,顶住压力将是考验深圳的时候了。

又在这起头!本来可能广大市民都觉得没什么,你搞搞搞成真的了!所以不要提这些自我束缚的想法行不?什么“顶住压力”,谁说有压力了?
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发表于 2019-12-31 22:28:51 | 显示全部楼层
我觉得干脆就在正在建的妈湾至大铲湾的隧道处把前海湾给临时截了,沥干了做.........
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发表于 2019-12-31 22:30:05 | 显示全部楼层
沿江高速一公里3亿,没什么很大浪费,也就两公里多。这159亿元主要是南坪西延、水下立交,是新工程,并非重复工程。沿江下沉只是配合这工程,不然怎么水下立交?这工程改善城市新中心的生态景观环境不说,这水下立交、水下的南坪及水下的沿江节省了多少土地。
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