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本帖最后由 摩天圳 于 2020-1-4 11:57 编辑
近日,有网友爆料,沿江高速前海段与南坪快速衔接工程设计施工总承包中标候选人公示。
沿江高速前海段与南坪快速衔接工程,由中国交建159亿元中标。
中标详细情况
一、项目概况
工程地址:深圳市南山区、宝安区
施工总承包;包括但不限于:道路工程、桥梁工程、交通工程、隧道工程、岩土工程、市政管线工程、机电工程、绿化景观工程的工程可行性研究、详勘、设计、施工、管线迁改、设备采购、竣工验收以及应由EPC单位完成的其他工作。
二、中标信息:
中标人:
中国交通建设股份有限公司
中交华南投资有限公司
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
中交公路规划设计院有限公司
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
中交水运规划设计院有限公司
大连理工大学
中交第一航务工程局有限公司
中交第二航务工程局有限公司
中交第四航务工程局有限公司
MARCMIMRAMINGENIERIES.A.
中标价:1590000.00万元
沿江高速与南坪快速西延互通立交
沿江高速与南坪快速西延互通立交,不仅完善了湾区跨江通道深珠通道-深汕新高速与沿江高速节点的高效转换,实现了区域大通道之间的互联互通,而且完善了深圳西部骨干道路快速转换功能、提升了前海合作区的区域辐射力。
规划立交放至水下,充分满足了交通基建、前海城市客厅和海洋生态环境的和谐关系,有利于改善城市新中心的生态景观环境。
沿江高速下沉改造工程西侧近期西延至大铲湾端部,远期对接深珠通道;东侧近期衔接南坪快速,预留远期对接规划深汕新高速。深珠通道目前正在开展线位方案研究,深汕新高速正在开展规划研究。
沿江高速规划方案
事件回顾
2019年10月,沿江高速前海段下沉规划方案完成。
2019年1月,经多轮专家论证,采用水下互通立交方案,通过市**常务会审议。
2018年年6月,深圳交委就南坪快速路与沿江高速公路衔接方式提出3种方案:海上高架互通立交、前海陆域地面互通立交、水下互通立交。 |
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