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[转载] 央视新闻频道70周年巡礼 聚焦引江济淮

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发表于 2019-7-30 15:28:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 rockybear 于 2019-7-30 15:50 编辑

https://v.qq.com/x/page/c0903deqthn.html




江水北送,地势北高南低,共建8座枢纽,蜀山枢纽泵站装机容量最大,可将江水抬升12.7米,之后自流抵达淮河。江淮分水岭处海拔较高,挖宽360米、深49米的沟槽,分水岭处通航水位8米,和之前提升的江水大致保持在一个水平面。

江淮运河下穿宁西高铁+沪汉蓉高铁+淠河。淠河是6级航道,联通六安合肥,截弯取直建立全钢结构拱形渡槽,长246米,宽32米,离江淮运河30米高。

4年后全线通水通航,辐射5000万人口,淮河船只可少绕行200多公里

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发表于 2019-7-30 16:20:05 | 显示全部楼层
期待引江济淮的能发挥南北联动的最大作用
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发表于 2019-7-30 16:37:40 | 显示全部楼层
2016年开工的把
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发表于 2019-7-30 16:38:11 | 显示全部楼层
加油啊!!!期待!!!
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发表于 2019-7-30 17:03:29 | 显示全部楼层
不错,支持一下!!!
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发表于 2019-7-30 17:15:57 | 显示全部楼层
这个工程好牛逼
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发表于 2019-7-30 18:32:08 来自手机 | 显示全部楼层
我家就这么被拆了

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发表于 2019-7-30 18:49:58 来自手机 | 显示全部楼层
期待尽快修通
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发表于 2019-7-30 20:05:51 | 显示全部楼层
一号工程引江济淮如火如荼,一号建设量子实验室已经封顶,一号项目江淮大众没有下文,江淮大领导能力实在有限,赶紧退下,是对江淮最大的贡献。

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发表于 2019-7-30 20:27:51 来自手机 | 显示全部楼层
拿下高铁枢纽后,再成为内河水运枢纽
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发表于 2019-7-31 07:23:42 来自手机 | 显示全部楼层
江淮运河正式运营后,合肥真正成为江淮航运中心,补上了省会城市的又一块短板。至此,合肥区域内完备的交通格局基本形成,下一步,是否考虑再加密高速公路网和开建都市圈内的城际铁路了?
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发表于 2019-7-31 07:58:21 | 显示全部楼层
柏堰湖畔 发表于 2019-7-30 20:27
拿下高铁枢纽后,再成为内河水运枢纽

这个还要假以时日吧,得10年以上,
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发表于 2019-7-31 08:40:41 | 显示全部楼层
加油!!!水,财源的象征
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发表于 2019-7-31 09:01:10 | 显示全部楼层
不错不错,加油
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发表于 2019-7-31 09:02:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 大河之舞 于 2019-7-31 09:16 编辑

一条商合杭高铁打通皖北、皖中、皖南,一条江淮运河再次补强皖北、连接长江,堪称全省百年难遇的一号工程。
一条运河、一条高铁,在这其中,除了省会外,显然皖北的受益最大:阜阳、亳州、淮南。

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