5号线开始造车

tfdus2

7月5日，我市轨道交通5号线首列车在南京中车浦镇公司正式开工监造。在保留1、2、3号线列车众多优点的同时，5号线列车又新增许多人性化、智能化设计。


5号线全线共计46列车276节车厢，列车外部采用黄绿线条，列车沿用6辆编组型式，最高运行速度为80公里/小时，全线平均旅行速度不小于37公里/小时。车辆外形为国内先进的B型“鼓型车”，车长19000mm，车宽2880mm，每列车最多载客2054人，车体采用铝合金全焊接结构，结构设计寿命不小于30年。




新增技术

同时，5号线列车还新增了不少更先进的技术和应用。列车外部涂装采用水性漆，更环保，更美观；列车车厢端部设置USB充电接口，可以满足乘客为手机等电子设备的充电需求；新增光照自动调节功能，能够根据外在光线自动调节车厢内灯光亮度；牵引采用无速度传感器控制，提高运营效率的同时，减少后期运营维护工作量，降低运营成本；车载弓网监测设备能够通过车地无线将弓网的状态传输至车辆段检修调度室；老弱病残孕专座由每节车厢设置2个增加到6个，更具人性化。

tfdus2

根据计划安排，5号线首列车计划于今年年底下线，在南京中车浦镇公司接受各种测试后运抵我市5号线珠江路停车场进行静动态调试及线路实验。

东岸村庄

老弱病残孕专座少搞点吧。我想起了公交车上的一排黄色专座，明明有空位，坐了别扭，不坐浪费。可我坐了非老弱病残孕，不还得让座嘛？

xd_love

内容都被你发了，我就放张图吧！

众多便捷功能
与1、2、3号线列车一样，5号线列车同样具备众多便捷功能。列车车门设置防夹功能，在夹到异物时会自动打开，以保证乘客的人身安全；车载信号系统在列车运行过程中能根据线路条件、前后车的距离，自动调整车辆的速度，避免在行车过程中可能引发的事故；车内照明系统全部采用国内先进的LED光源，节能环保，使用寿命长；车辆广播可以根据背景噪音自动调节音量的大小；风量系统可以根据列车载客量自动调节车厢内的温度和新鲜空气量；空调系统配置先进的光等离子空气净化装置，可以有效的杀灭病毒和细菌等。

wgz2022786

车头好看啊，但是5号线全地下外面看不到

WQXKYM

xd_love 发表于 2019-7-8 17:25
内容都被你发了，我就放张图吧！

众多便捷功能

这图是官方的么。。看着像小自媒体为了吸引流量把1号线就有的那破图随便上ps改了下颜色

xd_love

WQXKYM 发表于 2019-7-8 17:37
这图是官方的么。。看着像小自媒体为了吸引流量把1号线就有的那破图随便上ps改了下颜色

官方微信发的图。。。

tfdus2

WQXKYM 发表于 2019-7-8 17:37
这图是官方的么。。看着像小自媒体为了吸引流量把1号线就有的那破图随便上ps改了下颜色

官方一直这么操作

tfdus2

wgz2022786 发表于 2019-7-8 17:35
车头好看啊，但是5号线全地下外面看不到

还有延长线

WQXKYM

tfdus2 发表于 2019-7-8 17:52
官方一直这么操作

水平太烂了，有些站的立体图轨道上居然标的和谐号动车组

bbca007

速度搞起来啊

hfboy72

四号线车辆也快了吧

hfboy72

四号线车辆也快了吧

tfdus2

hfboy72 发表于 2019-7-8 21:02
四号线车辆也快了吧

4号线全线分东西两段开通，西段为鸡鸣山路站-呈坎路站，2020年12月开通运营；东段为大强路站-东方大道站，2021年12月开通运营；

西段应提供28列车（暂定），首列车应于2019年10月到达合肥市轨道交通4号线科学城车辆段，第2、3列车于2019年11月到达合肥市轨道交通4号线科学城车辆段。投标人必须确保在2020年4月设备系统综合联调时，有15列/90辆车通过在招标人线路上的预验收；2020年8月试运行时，有25列/150辆车通过在招标人线路上的预验收；2020年12月试运营时，有28列/168辆车通过在招标人线路上的预验收，并可以投入试运营。

东段应提供19列车（暂定），首列车（本项目第29列车）应于2021年1月到达合肥市轨道交通4号线科学城车辆段。投标人必须确保在2021年4月设备系统综合联调时，有10列/60辆车通过在招标人线路上的预验收；2021年8月试运行时，有15列/90辆车通过在招标人线路上的预验收；2021年12月试运营时，有19列/114辆车通过在招标人线路上的预验收，并可以投入试运营。

（4） 交货地点：合肥市轨道交通4号线科学城车辆段。

（5） 主要规格：国产化率不低于75%的地铁车辆。

02包：

（1） 货物名称：地铁车辆。

（2） 数量： 46列共276辆（4动2拖，6辆编组×46列＝276辆）。

（3） 交货时间：

5号线全线分南北两段开通，南段为贵阳路站-祁门路站，2020年12月开通试运营；北段为桐城南路站-汲桥路站，2021年6月开通试运营。

南段共需19列车，首列车应于2019年7月到达合肥市轨道交通5号线珠江路停车场。投标人必须确保2019年底，有10列/60辆车通过在招标人线路上的预验收； 2020年3月设备系统综合联调时，有12列/72辆车通过在招标人线路上的预验收；2020年8月试运行时，有17列/102辆车通过在招标人线路上的预验收；2020年12月试运营时，有19列/114辆车通过在招标人线路上的预验收，并可以投入试运营。

北段共需27列车，首列车（本项目第20列车）应于2020年6月到达合肥市轨道交通5号线官塘车辆段。投标人必须确保北段在2020年12月设备系统综合联调时，有13列/78辆（共计32列/192辆）车通过在招标人线路上的预验收；2021年3月试运行时，有23列/138辆（共计42列/252辆）车通过在招标人线路上的预验收；2021年6月试运营时，有27列/162辆（共计46列/276辆）车通过在招标人线路上的预验收，并可以投入试运营。

tfdus2

hfboy72 发表于 2019-7-8 21:02
四号线车辆也快了吧

3号线列车亮相之后，计划在明年分段开通的4、5号线预计何时开始生产列车呢？对此，合肥中车轨道交通车辆有限公司副总经理朱伟向记者透露，4、5号线列车也将由中车方面生产。其中，4号线列车和3号线列车一样，也将全部在合肥中车生产，5号线列车部分在合肥中车生产。


四号线和三号线一样全部在合肥造