车窗外的芜湖商合杭站场

50后的马叔 · 发表于 2019-6-12 17:17:55

早上乘车去巢湖，下楼梯的时候看见平整的路基，与往日不同

50后的马叔 · 发表于 2019-6-12 17:21:17

整个站场很平整，面貌一新

50后的马叔 · 发表于 2019-6-12 17:23:56

50后的马叔 · 发表于 2019-6-12 17:27:59

圣地雅歌一区北区到九华中路之间，还在进行地基加固

50后的马叔 · 发表于 2019-6-12 17:30:43

按计划，今年八月，商合杭铁路南段铺轨就要到芜湖站

50后的马叔 · 发表于 2019-6-12 17:35:14

九华中路以北是大桥局的标段，有商合杭正线，四条存车线，预留市域铁路线路

50后的马叔 · 发表于 2019-6-12 17:36:57

50后的马叔 · 发表于 2019-6-12 17:38:41

本帖最后由 50后的马叔于 2019-6-12 17:41 编辑

从大桥开始就是有砟线路施工，施工相对于无砟线路简单些

照夜白的海角 · 发表于 2019-6-12 18:27:40

市域铁路那个桥的标准是什么有资料吗？还有大桥的承重极限。这决定了市域铁路以后能上什么车，别建成了只能上单轨轻轨，那多半是要一直空着了。

50后的马叔 · 发表于 2019-6-12 18:35:49

照夜白的海角发表于 2019-6-12 18:27
市域铁路那个桥的标准是什么有资料吗？还有大桥的承重极限。这决定了市域铁路以后能上什么车，别建成了只能 ...

大桥预留二条线路，江北集中区到南陵，两岸都有桥墩，二坝在公铁分离处，市区在银湖路边建设车站，最起码要预留引入线路，

照夜白的海角 · 发表于 2019-6-12 18:40:25

50后的马叔发表于 2019-6-12 18:35
大桥预留二条线路，江北集中区到南陵，两岸都有桥墩，二坝在公铁分离处，市区在银湖路边建设车站，最起码 ...

江北到南陵的市域铁路，就目前来看建不成。关键是过江的标准，预留的余地大的话以后还能改规划，要是达不到动车组开行的标准就只能那样了。

GodlikeZW · 发表于 2019-6-12 18:40:59

芜湖站不是无柱雨棚真的可惜

50后的马叔 · 发表于 2019-6-12 19:08:46

照夜白的海角发表于 2019-6-12 18:40
江北到南陵的市域铁路，就目前来看建不成。关键是过江的标准，预留的余地大的话以后还能改规划，要是达不 ...

肯定不是动车

照夜白的海角 · 发表于 2019-6-12 20:42:15

50后的马叔发表于 2019-6-12 19:08
肯定不是动车

我看桥墩也是不一样，这样的话就有点鸡肋的感觉了

bjh153 · 发表于 2019-6-12 20:42:48

50后的马叔发表于 2019-6-12 17:36

今年八月份铺轨到这里可期，铺到芜湖站只能呵呵了。

[建设纪实] 车窗外的芜湖商合杭站场