沿江高铁通道三大阶段规划（2022、2025、全程350）

chulian · 发表于 2019-2-27 22:42:59

第一阶段主要是先利用其它的线了，还是时速250公里与时速350公里混合，新建武汉至十堰，郑万高铁、商合杭高铁，再加上既有的线路，将旅行时间由12.2个小时压缩到10.4个小时。其实压缩的时间并不多。这个时间节点是2022年。

注意第二阶段的截止时间点是2025，其实比第一阶段没有推后多久，然后我们今天上面说的沿江高铁通道已经完成，关键是建设成达万高铁、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜高铁、合武高铁、合宁高铁、北沿江高铁、沪苏湖高铁，然后成都至上海的旅行时间压缩到6.8个小时。而重庆到上海的时间压缩到5.8个小时。这是最最关键的以一段时间，也是大家最关心的线路。

第三阶段主要是补充完善，最终的线路就是俞宜高铁，此时的双通道交叉点已经到了湖北的宜昌。

来源:铁路要闻、地铁族

sangguo · 发表于 2019-2-27 22:53:49

本帖最后由 sangguo 于 2019-2-27 23:10 编辑

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小猪奴奴 · 发表于 2019-2-27 23:37:09

以后去重庆，四川越来越方便快捷啦！！！

WQXKYM · 发表于 2019-2-27 23:50:07

商合杭+湖苏沪可以构成合肥往上海杭州方向的二通道了，绕开隔壁~就是芜湖进市区限速浪费时间，还有湖州两侧接湖苏沪好像没正线，要不挺直的一条路

WQXKYM · 发表于 2019-2-27 23:52:24

速度最快的标杆车以后应该是合宁350+南京上京沪到上海，其他部分车照顾苏锡常走沪宁高铁，北沿江里程数跟进沪限速是硬伤，还不如商合杭+湖苏沪

ztcbr2001 · 发表于 2019-2-28 13:35:42

商合杭+湖苏沪更快~~

田纳西 · 发表于 2019-2-28 14:26:01

小猪奴奴发表于 2019-2-27 23:37
以后去重庆，四川越来越方便快捷啦！！！

现在坐高铁到重庆10来个小时，所以还是坐飞机舒服点

小猪奴奴 · 发表于 2019-2-28 14:28:08

田纳西发表于 2019-2-28 14:26
现在坐高铁到重庆10来个小时，所以还是坐飞机舒服点

以后就方便啦

田纳西 · 发表于 2019-2-28 14:55:25

小猪奴奴发表于 2019-2-28 14:28
以后就方便啦

年中又要去成都耍，不仅有美食还有美女，爽歪歪

爱操心的家伙 · 发表于 2019-2-28 18:56:41

出行越来越方便

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