ZY公园四家规划图

tfdus2 · 发表于 2019-2-5 21:20:52

本帖最后由 tfdus2 于 2019-2-5 21:22 编辑

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tfdus2 · 发表于 2019-2-5 21:23:55

本帖最后由 tfdus2 于 2019-2-9 11:15 编辑

方案名称：归巢径HEFEI FLY WAY

设计单位：美国AECOM：艾奕康环境规划设计（上海）有限公司

tfdus2 · 发表于 2019-2-5 21:26:18

本帖最后由 tfdus2 于 2019-2-5 21:28 编辑

规划提出了文化回归、活力回归、人才回归、社区回归、生态回归五大回归路径的“归巢径”设计概念，为自然和人类创造“归巢”的种种途径。

实现人类活动和自然环境之间有机渗透，并实现动静的转换和平衡。这一设计理念的落地，着重体现在对现状条件和自然要素的充分考虑，项目将从城市更新、生态营建、活力激发三大任务展开。

liuhb412 · 发表于 2019-2-5 21:28:19

似乎北京土人方案更具创意性，更突出环境友好，但是骆岗机场的跑道没了，挺可惜。其实可以沿骆岗跑道设置跑步锻炼区

tfdus2 · 发表于 2019-2-5 21:29:30

本帖最后由 tfdus2 于 2019-2-5 21:33 编辑

城市更新层面

从功能和发展结构的角度切入，通过融城于绿，增加公园界面长度。通过合理布局，实现内外部产业和功能上的协同，同时平衡开发和生态的关系，实现两者的相生相融。确保基地外部的可达性，内部交通的便利性。最后通过各类城市和自然界面的打造，在凸显城市形象的同时，也将绿色逐渐引入城市之心。

生态营建层面

通过绿色公园为城市引入新鲜空气，提升城市环境品质的同时，为各类生物创造栖息环境。强调可持续的原则，通过汇水片区分析确定合理的中心湖体尺度，收集和利用雨水作为主要补水水源。而景观地形和林地的布局则充分考虑风向的因素，引入凉爽的夏季风，阻挡寒冷的冬季风。

活力激发层面

从文化记忆、产业更新、活动组织三个层面展开。将机场跑道打造成四个时空记忆广场，各类航空元素的再现，同时结合周边用地功能植入四类新文化的体验，这个复兴的公园将会成为人们在未来城市中心地带继续文化交流、开展商业活动、享受休闲和旅游的重要空间和场所。

tfdus2 · 发表于 2019-2-5 21:30:36

本帖最后由 tfdus2 于 2019-2-5 21:36 编辑

未来的ZY公园将会是活力回归、文化回归、社区回归、人才回归、生态回归的城心“新家园”。

文化回归

跑道改造成风动长廊片区，北端是以“艺术舞动“为主题的ZY开放草坪区，跑道空间在这里将会成为随风而起的坡地建筑和户外演出舞台。

活力回归

开阔的湖面搭配林荫树列和休憩平台，在这里可以惬意的享受湖面吹来的习习凉风。而栈桥、广场、人工沙滩、喷泉等丰富的内容，也为市民休闲娱乐、摄影观光等提供一个绝佳的新去处。

社区回归

北侧的空港社区，运动公园、花谷长廊等，为居民提供日常休憩、漫步、家庭活动的空间。

人才回归

规划建设生态办公区和静湖会馆区。生态办公区为创业人员提供办公和交流的平台，静湖会馆结合溪流和湿地水塘，打造大型会议、企业活动、假日酒店等综合的功能。

生态回归

场地中都由现状林地保留提升形成的林鸟巢心区以及十五里河退堤形成的滩地公园和湿地水岸区，为市民教育和生态体验提供平台和空间。

tfdus2 · 发表于 2019-2-5 21:38:39

一览

tfdus2 · 发表于 2019-2-5 21:38:49

一览

Mr.周 · 发表于 2019-2-5 21:48:52

本帖最后由 Mr.周于 2019-2-5 23:40 编辑

四家方案做的都可以，如果说偏爱，个人更喜欢北京的。景观设计和建筑设计的很协调。城市设计做的下了点功夫！

金秋十月 · 发表于 2019-2-5 21:55:57

北京土人方案有总部基地，CBD等商业区，更有可行性。

我当时就泪奔了 · 发表于 2019-2-5 22:13:20

最关心的还是城际场怎么规划了

就爱合肥 · 发表于 2019-2-5 22:38:04

跑道是不可复制的宝贵资源，非常建议保留；四个方案都显示出城际站和原南站离得太远，要协调好之间的联络交通，这个觉得AECOM做的最好

wuhao319 · 发表于 2019-2-6 00:11:42

赶紧开建才是关键

zhxz0551 · 发表于 2019-2-6 01:07:33

很好的资料，感谢楼主！

jjphefei · 发表于 2019-2-6 06:43:52

说好的城际南站呢？
原机场跑道还是应该保留，作为战备时期或紧急状态下应急降落用

[规划] ZY公园四家规划图

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