新合肥西站开发面积超18万平米，自带酒店商场电影院

金秋十月

新合肥西站铁路开发面积超18万㎡，自带酒店商场和电影院

一世安好
百家号01-26 22:22
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新合肥西站，是合肥铁路枢纽的三大主站之一，同时也是合肥交通枢纽中的重达基础设施。根据铁路安排，新合肥西站在合肥铁路枢纽主要承担京港台高铁通道中京九高铁的南北客流和合青高铁的客流，主要作为合安九高铁和合青高铁的始发终到站，并承担部分京福台高铁的客流。根据铁总和安徽省联合批复的信息，新合肥西站还将承担合肥地区南北跨线列车的换乘中转作用。

合肥铁路枢纽总布置图
从以上叙述中，可直达新合肥西站在合肥铁路枢纽中，地位还是非常重要的。由此，也是新合肥西站自合安高铁规划之初由12000㎡扩建至铁总招标扩大到80000㎡。这个是2017年的铁总信息，经过2018年至如今的2019年，终于有了最后的效果图。新合肥西站将取代合肥西站，合肥南继续扩建，合六高铁或明年开工



新合肥西站最新效果图
以上图例为新合肥西站的最新图，从中可以看出，新合肥西站的设计非常新颖。并且结合了第四代火车站的典型代表，站城一体。车站站房连为一体的还有两栋高楼。那么这样的设计到底是什么样子的呢？下面让我们看看这两栋大楼以及新合肥西站的站层结构

新合肥西站的站层结构

从上图可知，新合肥西站的标高为41米，A、B两栋大楼标高为78.8米，站房总的建筑面积为80000平方米，而两栋综合开发大楼为100000平方米。如此算来，新合肥西站的铁路开发面积为180000平方米。是毫无疑问的巨无霸车站。要知道这个18万平方米的面积还不包含车站东、西广场，地面空间，城市换乘枢纽以及地铁站等等综合面积。雄商高铁变京雄商高铁，铸就京港台高铁正线，已经确定年内开工

合肥西站设计图部分
另外，从图示中科院清楚地了解到，新合肥西站的站城一体化设计中，还配套了酒店，办公大楼。这样新合肥西站在建成之后，将成为一个商业综合体+车站+换乘中心+酒店+休息娱乐场所的综合体，就如同一座城市，衣、食、住、行一应俱全，完全满足城市的综合发展。如此看来，新合肥西站开创的中国第四代火车站，未来也会在越来越多的地方展现出来。浙江PPP建设350高铁，两县出资近40亿建设高铁，不要铁总钱
从合肥市获悉，新合肥西站在建成之后，将取名为合肥西站，既有合肥西站将改名让位给这个新建的合肥西站。由此，新合肥西站才是最后的合肥铁路枢纽中的合肥西站。

东岸村庄

转载时顺便编辑下，把新闻链接的标题删掉或标个色，不然每段最后几句看得莫名其妙。

金秋十月

东岸村庄 发表于 2019-1-26 23:35
转载时顺便编辑下，把新闻链接的标题删掉或标个色，不然每段最后几句看得莫名其妙。

是的，下次注意。

爱操心的家伙

19年能开工吗

蜀山大侠

不错。合肥在发展！！闲着没事讲讲故事。道路中间的栏杆，合肥以前用京式栏杆。

合肥这次西站的候车室检票口很宽敞呀，比下图的南站宽多了呢





看看南京南站候车室的检票口好宽敞呀，为啥这么宽敞？因为南京把候车室餐馆和商店设计在了夹层。



北京南站候车室检票口也很近，很像合肥南站。那是因为北京南站候车室四周是很多餐馆商店，很方便呢。

蜀山大侠

地球上有两全其美的解决方案吗？南京？欣赏南京的夹层？

呵呵呵，有矛必有盾。事情怎么讲呢？

南京的南站很大，但是大的弊端高架匝道桥下来要花很多时间才能到达候车室。。。。

但是看了上面故事对比，觉得南京的夹层很好，南京南站模拟机场设计了夹层，充分利用了空间。

合肥西站为啥不设计夹层？不设计夹层也好，合肥西站是站城融合，如果设计了夹层，那楼下那么多店铺怎么生活呀？想想也是呢！！
再者候车室设计饭店，气味串味呢，夹层设计店铺，拖着行李箱麻烦呢......防火分区不好分割呢。。。。



好了，合肥西站最棒！！合肥聪明！！期待合肥西站开工，因为恐怕没有时间再重新画图研究了吧。

蜀山大侠

合肥南站就吃亏在没有在候车室大量开店，不赚钱白不赚。旅客出门舍得花钱，喜欢吃饭。

13812054161

不错，顶顶

看风景的人

V型支撑有创意，不过不知是不是模仿而来。。。

zhxz0551

啥时候开工建设是关键。

金秋十月

第四代火车站

小猪奴奴

不错，支持一下！！！

东歪西斜

抓紧开工就好了

大点小点都无所谓了

蜀山大侠

看风景的人 发表于 2019-1-27 11:41
V型支撑有创意，不过不知是不是模仿而来。。。

模仿了0.2左右，宝安国际

看风景的人

蜀山大侠 发表于 2019-1-27 17:19
模仿了0.2左右，宝安国际

你见多识广啊!是不是一家设计单位？应该不是。。。