今天，宝鸡绕城高速（南线）正式通车！

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今天下午两点，连霍高速宝鸡过境段将正式通车
时间：2019-01-14

宝鸡新闻网讯（记者 黄河 通讯员 王磊）记者从宝鸡市交通部门获悉，今天！就是今天！期待了这么久，备受市民关注的连霍高速宝鸡过境段（南绕城）将于1月14日下午2时正式通车。

国家高速公路连云港至霍尔果斯线（G30）陕西境宝鸡过境公路项目起于潘家湾枢纽立交，向西经聂家湾、淡家村，再向西跨清水河、普明寺山梁，在凉泉堡村设凉泉立交，后经刘家村、冯家塬、神农镇、巨家岭，止于苟家岭，与既有连霍高速相接，路线全长25.048公里。全线采用双向六车道高速公路标准，概算投资36亿元。

该项目于2016年9月实质性开工建设，其中西宝改扩建项目潘家湾至凉泉段路线全长7.893公里，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米；宝鸡过境项目凉泉至苟家岭段路线全长17.155公里，设计速度80公里小时，路基宽度32米，桥隧比达61%。

据介绍，整段道路新增3处收费站、改扩建1处收费站，分别为：宝钛收费站（位于高新区马营镇郭家村出口接宝钛路）、高新收费站（位于高新区马营镇下沟村出口接站前大道）、神农收费站（位于渭滨区神农镇陈家村出口接川陕路），改扩建原宝鸡西收费站（位于渭滨区高家镇崖子村出口接310国道）。

该项目有哪些亮点呢？

据介绍，首先，在道路景观上坚持高标准设计，项目采用六车道高速公路标准设计，各种配置齐全，高起点定位；线路选线独具匠心，位于宝鸡市南部山腰位置，气势磅礴壮观，仰望有山，俯视有城，尤其是夜间行车，宝鸡市夜景可尽收眼底。二是工程品质。全线采用SMA路面结构，抗滑降噪，提高了路面的耐久性、舒适性；在优化桥梁设计上，将凉泉村大桥由简支梁桥调整为连续钢结构，增加桥梁跨径，提高了桥梁结构安全。三是安全设施。全线交通安全设施采用国内最新、最高等级标准设计施工，保证了道路营运安全。四是绿色环保。项目采用新技术、新设备，降低能耗，房建工程采用超低温空气能热泵，隧道照明全部采用LED光源。提升道路绿化档次，部分路段按照城市道路绿色标准设计施工，使宝鸡过境高速成为宝鸡一道靓丽的风景。

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