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[b]项目审批信息
项目名称: 合肥市轨道交通4号线、5号线工程招标项目
项目法人: 合肥城市轨道交通有限公司 项目地址: 合肥市
立项批文名称: 安徽省发展改革委关于合肥市轨道交通4号线、5号线工程初步设计的批复 项目审批单位: 安徽省发展和改革委员会
监督部门: 合肥市公共资源交易监督管理局 代理机构: 安徽省招标集团股份有限公司
交易平台: 安徽合肥公共资源交易中心 项目建立时间: 2018-11-05 10:52:51
公告正文
合肥市轨道交通4号线、5号线工程车辆招标项目
合肥市轨道交通4号线是一条自西向东北的“L型”的市区骨干线，西端起于鸡鸣山路站，北至东方大道站。全线覆盖合肥市东西向主要客流走廊，联系了高新区、政务区、合肥南站片区、包河区、新站区等重要客流集散点，带动高新区、新站区等中心城外围组团的发展。
线路全长41.37km，共设31座车站，均为地下站，其中换乘站10座，平均站间距1370m，其中最大站间距3018m，位于天水路站与翠柏路站之间，最小站间距775m，位于桐城路站与潜口路站之间。
线路西端设科学城车辆段，北端设龙子湖路停车场。全线设联络线两处，在丰乐河路站设与6号线联络线，在祁门路站设与3号线联络线。
4号线全线分东西两段开通，西段为鸡鸣山路站-呈坎路站，2020年12月开通运营；东段为大强路站-东方大道站，2021年12月开通运营；本工程车辆采用B型车、6辆编组。
02包：
合肥市轨道交通5号线始于贵阳路站，沿云南路→云谷路→上海路→河北路→繁华大道→南站综合交通枢纽→庐州大道→南二环→宿松路→金寨路→蒙城路→蒙城北路→丽水路→太和路布设，止于太和路、汲桥路路口的汲桥路站，途经滨湖新区、南站综合交通枢纽、包河区、老城区、庐阳区等区域。线路全长40.2km， 全部为地下线，共设地下车站33座，最大站间距1977.808m（丽水路站~清河路站），最小站间距808.558m（黄河路站~花园大道站），平均站间距为1.23km。线路于北端设官塘车辆段，南端设珠江路停车场；全线设联络线两处，与 1 号线在珠江路停车场内设置地面联络线，与 8 号线在清河路站（位于太和路东侧、清河路北侧的地块内）设置联络线，满足线路平纵接线条件；与1、2、3、4号线共享1号线控制中心。
5号线全线分南北两段开通，南段为贵阳路站-祁门路站，2020年12月开通试运营；北段为桐城南路站-汲桥路站，2021年6月开通试运营。
5号线采用4动2拖6辆编组的B型车，全部车辆采用交流传动和控制技术，直流1500伏架空接触网受电。
2. 招标货物名称、数量、交货时间、交货地点及主要规格
01包：
（1） 货物名称：地铁车辆
（2） 数量：47列共282辆（4动2拖，6辆编组×47列＝282辆）。
（3） 交货时间：
4号线全线分东西两段开通，西段为鸡鸣山路站-呈坎路站，2020年12月开通运营；东段为大强路站-东方大道站，2021年12月开通运营；
西段应提供28列车（暂定），首列车应于2019年10月到达合肥市轨道交通4号线科学城车辆段，第2、3列车于2019年11月到达合肥市轨道交通4号线科学城车辆段。投标人必须确保在2020年4月设备系统综合联调时，有15列/90辆车通过在招标人线路上的预验收；2020年8月试运行时，有25列/150辆车通过在招标人线路上的预验收；2020年12月试运营时，有28列/168辆车通过在招标人线路上的预验收，并可以投入试运营。
东段应提供19列车（暂定），首列车（本项目第29列车）应于2021年1月到达合肥市轨道交通4号线科学城车辆段。投标人必须确保在2021年4月设备系统综合联调时，有10列/60辆车通过在招标人线路上的预验收；2021年8月试运行时，有15列/90辆车通过在招标人线路上的预验收；2021年12月试运营时，有19列/114辆车通过在招标人线路上的预验收，并可以投入试运营。
（4） 交货地点：合肥市轨道交通4号线科学城车辆段。
（5） 主要规格：国产化率不低于75%的地铁车辆。
02包：
（1） 货物名称：地铁车辆。
（2） 数量： 46列共276辆（4动2拖，6辆编组×46列＝276辆）。
（3） 交货时间：
5号线全线分南北两段开通，南段为贵阳路站-祁门路站，2020年12月开通试运营；北段为桐城南路站-汲桥路站，2021年6月开通试运营。
南段共需19列车，首列车应于2019年7月到达合肥市轨道交通5号线珠江路停车场。投标人必须确保2019年底，有10列/60辆车通过在招标人线路上的预验收； 2020年3月设备系统综合联调时，有12列/72辆车通过在招标人线路上的预验收；2020年8月试运行时，有17列/102辆车通过在招标人线路上的预验收；2020年12月试运营时，有19列/114辆车通过在招标人线路上的预验收，并可以投入试运营。
北段共需27列车，首列车（本项目第20列车）应于2020年6月到达合肥市轨道交通5号线官塘车辆段。投标人必须确保北段在2020年12月设备系统综合联调时，有13列/78辆（共计32列/192辆）车通过在招标人线路上的预验收；2021年3月试运行时，有23列/138辆（共计42列/252辆）车通过在招标人线路上的预验收；2021年6月试运营时，有27列/162辆（共计46列/276辆）车通过在招标人线路上的预验收，并可以投入试运营。
（4） 交货地点：合肥市轨道交通5号线珠江路停车场。
（5） 主要规格：国产化率不低于75%的地铁车辆。
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发表于 2018-11-16 18:11:24
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