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[原创] 未来合肥南站将有5条高铁直通上海

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发表于 2018-6-13 17:24:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

1,合肥南-滁州-南京北-扬州-泰州-南通-上海。经合宁高铁,北沿江高铁,沪通高铁。
2,合肥南-滁州-南京南-镇江-苏锡常-上海。经合宁高铁,京沪高铁(沪宁段)。
3,合肥南-滁州-南京南-镇江-苏锡常-上海。经合宁高铁,京沪高铁(沪宁城际段)。
4,合肥南-滁州-南京南-句容-金坛-常州-江阴-张家港-常熟-太仓。经合宁高铁,南沿江高铁
以上都是经过滁州,南京这两个城市。不在南京北停就是在南京南停。
5,合肥南-巢湖-芜湖-宣城-湖州-苏州-上海。经商合杭高铁,沪苏湖高铁。

其它后面有可能还有巢马镇线路,但现在线路没有确定,不提也罢。

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发表于 2018-6-13 18:30:22 | 显示全部楼层
这个滁州实际是全椒吧
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发表于 2018-6-13 18:35:32 | 显示全部楼层
这么多铁路真的有那么多客流支撑吗?
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发表于 2018-6-13 18:39:30 | 显示全部楼层
全椒吧。。。
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发表于 2018-6-13 18:44:06 来自手机 | 显示全部楼层
二小时内就很好
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发表于 2018-6-13 19:24:48 | 显示全部楼层
顶多叫五种路径,5条高铁是不是言过其实了,
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发表于 2018-6-13 19:52:01 | 显示全部楼层
沪宁城际并不是京沪高铁的一部分
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 楼主| 发表于 2018-6-13 20:36:50 来自手机 | 显示全部楼层
volalazio 发表于 2018-6-13 18:30
这个滁州实际是全椒吧

合宁合宁二线
不走全椒!
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 楼主| 发表于 2018-6-13 20:40:58 来自手机 | 显示全部楼层
herowyk 发表于 2018-6-13 19:24
顶多叫五种路径,5条高铁是不是言过其实了,

对于合肥南站来说5条并不为过,因为通达的城市数量在那,以及所到达的车站,各不相同,通过的滁州站多一点,其它都各不相同。
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 楼主| 发表于 2018-6-13 20:45:05 来自手机 | 显示全部楼层
herowyk 发表于 2018-6-13 19:24
顶多叫五种路径,5条高铁是不是言过其实了,

比如京沪高铁(沪宁段)与沪宁城际,南沿江,北沿江,以及合宁一线,二线,向西都经合肥南站,而向东各个站都各不相同了!
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发表于 2018-6-13 21:50:50 | 显示全部楼层
5条高铁直通上海意味着从合肥到上海有5条不共线的高铁,显然不可能
所以楼主你列举的只能算是路径,而且以后5条路径肯定是不止
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发表于 2018-6-13 22:11:03 来自手机 | 显示全部楼层
毫无意义   
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发表于 2018-6-13 22:45:06 | 显示全部楼层
两个土豆 发表于 2018-6-13 20:40
对于合肥南站来说5条并不为过,因为通达的城市数量在那,以及所到达的车站,各不相同,通过的滁州站多一 ...

路径不同当然通过城市不同,
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发表于 2018-6-13 23:36:00 | 显示全部楼层
商合杭是合肥市的命脉,连接安徽地级市的高铁,人流量会很充足。合肥站作为商合杭线路的停靠站,应该抓紧时间进行北站房的扩建工程,结合北二环的高架一并实施。
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发表于 2018-6-14 08:41:34 | 显示全部楼层
浪费资源,毫无意义
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