地铁新线网站名标注版出炉！

KINJYOWAN

之前一直遮遮掩掩的市区线8+1线网图终于丑媳妇见公婆了，某菊还故意不标站名，于是花了一晚上把所有站名都标注上了，这样看各条线路走向、设站位置就方便多了，站名尽量以大家熟知的地名为参考，不用纠结命名是否合理

efong

辛苦了，如果定了就快点造吧。  反正图上画再多，不造也是枉然。

kafingw

……  市域线都懒得吐槽了，但是M线有些线路交而不换是什么鬼。

绒絮飞

8号线新区路段的貌似标错了。。。

浪子寻仙178

七号线可以北延接到延伸段，这一段在三号线是可以共线，这点和苏州四号线一样，其次五号线和二号线没有换乘。建议五号线和七号线换成左或者右的线网对调一下。

efong

kafingw 发表于 2018-5-6 09:35
……  市域线都懒得吐槽了，但是M线有些线路交而不换是什么鬼。

他们要穿心，他们要速度，为了节省几分钟，多花几十亿都是值得的。

浪子寻仙178

还有一点就是，七号线距离很短需要延长

zanzan

从这个规划，明显可以看出，下一步要发展蠡湖新城了
那么小的蠡湖新城，三条地铁。。。

季末年凉

MIG-19 发表于 2018-5-6 09:47
S1马镇分出三路，分别接1号线，8号线，还有一路支线去东站、机场。

是不是这样解读？

应该是马镇站接S1主线（穿心/市民广场方向）、S1支线（东站、机场方向）、1号线北延段（堰桥、三阳广场方向）

AaronGL

惠山万达完全可以8号线延伸过去啊，非得在弄一条狗P穿心

vincenwx

MIG-19 发表于 2018-5-6 10:08
？，如果是，本飞机认为表要急嘛，急出糊拉做啥，说结论就好，1  2  3
S1连上堰桥贯通一号线，重中之重， ...

S1一期目前只是缓兵之计，不然也就不可能取消今年内先导段开工，将原本3月开工进一步拖到6月（为了给继续拖留余地，某局说法6月开工还是太赶），其次某局还在暗谋将S1与1号线断开，力保到时将S1直连穿心不与1号线发生关系。说到底，拖字诀，拖到老李离开，再生变，160，穿心全面复辟反攻!

vincenwx

zanzan 发表于 2018-5-6 09:54
从这个规划，明显可以看出，下一步要发展蠡湖新城了
那么小的蠡湖新城，三条地铁。。。

其实不是蠡湖线网太密，而是无锡其他地方太稀疏，无锡280的线网与无锡经济体量是极不相称的，同等级的佛山500多，2023年无锡对口支援的徐州地铁规模也将超无锡，无锡的线网规模还不如苏州相城一个区。

AaronGL

MIG-19 发表于 2018-5-6 10:24
难道无锡大市格局气数已尽…

无锡大市格局气数尽不尽我不知道，不过就目前这个格局，呵呵，只会守着1600平方公里的一亩三分地，还不一定守得住，还在让别人胡来。

AaronGL

vincenwx 发表于 2018-5-6 10:17
S1一期目前只是缓兵之计，不然也就不可能取消今年内先导段开工，将原本3月开工进一步拖到6月（为了给继续 ...

我觉得这样穿心规划还不如不建，如果真能拖倒李离开，能把穿心否了，一期多加几站，s2否掉大铁的话，拖就拖吧，我支持。不然的话你们要么赶紧反对，要么就这样眼睁睁看着穿心大铁定局，因为下一任书记是 否掉大铁和穿心还是支持大铁和穿心还是未知数。不过假设要反对的话他们又要拖了，正好拖倒李离开。你们自己看着办。

Alias

vincenwx 发表于 2018-5-6 10:17
S1一期目前只是缓兵之计，不然也就不可能取消今年内先导段开工，将原本3月开工进一步拖到6月（为了给继续 ...

无锡政府部门有好些倒钩，不光规划局，其他部门也有，他们就像间谍一样插在政府部门不断暗算无锡的发展，他们的理念和省里及中央对无锡的要求永远都是相悖的，完全不顾自己的身份，而用一切手段拖垮无锡为最终目标，要把这些人揪出来狠狠的审判。

还有些人完全是在政府部门混日子，我希望无锡政府需要狠狠的彻查内部机构，整顿政府人员，让有能力，能干事的人上马，无能者下台。