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[城建] 合肥铁路枢纽总图规划方案元旦前夕正式获批

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发表于 2018-1-2 08:41:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 庐州侠们 于 2018-1-2 08:42 编辑

元旦前夕,中国铁路总公司、省政府正式批复了合肥铁路枢纽总图规划方案,其中新合肥西站定位为承担枢纽东北、西南向动车始发终到作业为主。记者从市发改委获悉,合肥铁路最终将形成衔接南京、杭州、福州、西安、新沂等9个方向,商合杭、合新高铁、合巢马城际等13条线路引入的大型放射状枢纽。



按照批复意见,合肥铁路枢纽定位为国内华东地区重要的铁路枢纽。规划年度为2030年,远景展望至2050年,近期工程为2020年。规划年度合肥铁路枢纽将形成衔接南京、杭州、福州、九江、武汉、西安、阜阳、蚌埠、新沂等9个方向,商合杭、合福、合安、合蚌、合新高铁、合宁、合六、合巢马城际、合宁、合武、宁西、淮南、合九等13条线路引入的大型放射状枢纽

批复意见显示,合肥枢纽客运系统将规划形成合肥、合肥南、新合肥西站“三主”客站布局,各自分工不同。其中,合肥站以承担枢纽普客、北向动车始发终到作业为主;主要办理枢纽各方向普客始发终到及通过作业;蚌埠、阜阳方向动车始发终到作业,以及蚌埠、阜阳方向~杭州、南京方向动车通过作业。

合肥南站以承担枢纽东西向及南向动车始发终到作业为主。主要办理武汉、南京、福州、杭州方向动车始发终到作业,以及武汉方向~南京、杭州方向,九江方向~南京方向,蚌埠、阜阳方向~福州方向动车通过作业;城际场主要办理六安、马鞍山方向城际动车作业。

新合肥西站以承担枢纽东北、西南向动车始发终到作业为主。主要办理新沂、九江方向动车始发终到作业,以及蚌埠、阜阳、新沂方向~武汉、九江、福州方向动车通过作业。


除了客运线路外,货运系统则规划形成“1+4”物流节点网络。其中,合肥北为一级物流基地;南岗(小庙)、派河港、桥头集、岗集(北城)为三级物流基地。

此外,批复意见明确计划近期实施合肥至新沂高铁、合肥至南京城际、合肥南站西联络线等4项工程。相关人士介绍,对合肥铁路枢纽进行规划和研究,是建设合肥全国性综合交通枢纽(节点城市)的重要工作,也是加强顶层设计,预留未来发展空间,统筹合肥地区铁路发展建设的关键规划。

按照合肥铁路枢纽总图规划批复意见,接下来,市发改委将对接市直相关部门,落实总图规划建设用地和综合开发用地范围及位置,并纳入城市总体规划,预留和控制好通道资源及建设、综合开发用地,协同推进铁路项目规划实施,做好城市交通和市政配套等,促进城市和铁路协调发展。 (合肥晚报 ZAKER合肥记者 吴奇)

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发表于 2018-1-2 09:04:47 | 显示全部楼层
前段时间,看新闻不是说今年要动工修建合马城际吗?
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发表于 2018-1-2 09:08:59 来自手机 | 显示全部楼层
按这个说法,合肥西估计比初期的规模要大
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发表于 2018-1-2 09:19:30 来自手机 | 显示全部楼层
总图规划方案也不拿出来看看
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发表于 2018-1-2 09:23:27 | 显示全部楼层
新合肥西站要改名吧,应该直接叫合肥西站,废掉现在的站。
一个省会城市三座火车站,这待遇在全国也不多啊
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发表于 2018-1-2 09:23:46 | 显示全部楼层
商合杭主停合肥站,合福主停南站,比较合理的是北向始发从北边站出发,南向始发从南边站出发,节省一些时间。目前,去北京的始发还在南站,要绕城20分钟。
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发表于 2018-1-2 09:32:04 来自手机 | 显示全部楼层
新年新气象,2018加油干
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发表于 2018-1-2 09:52:21 | 显示全部楼层
indoor 发表于 2018-1-2 09:23
新合肥西站要改名吧,应该直接叫合肥西站,废掉现在的站。
一个省会城市三座火车站,这待遇在全国也不多啊 ...

三座火车站的省会城市多了去了
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发表于 2018-1-2 09:59:45 来自手机 | 显示全部楼层
老西站改为洪岗站
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发表于 2018-1-2 10:44:48 | 显示全部楼层
华东地区重要的铁路枢纽,听上去不是很高大上啊
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发表于 2018-1-2 10:59:30 | 显示全部楼层
新西站地位提升
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发表于 2018-1-2 11:02:18 | 显示全部楼层
新年新气象,2018加油干
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发表于 2018-1-2 11:03:53 | 显示全部楼层
华东地区   感觉地位一下就拉下来了
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发表于 2018-1-2 11:35:16 | 显示全部楼层
合肥站北站房地块,什么时候拆迁。最好拆迁范围大点,这样站房和广场也能建大点
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发表于 2018-1-2 11:39:08 | 显示全部楼层
现在的西站咋办
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