【【【屎】】】中鬼院的杰作 —— S1 S2 160KM/H大铁

maxe · 发表于 2017-9-16 21:37:51

本帖最后由小刺猬于 2017-9-19 13:53 编辑

zbond · 发表于 2017-9-16 22:10:03

终于公开了

哈喇子 · 发表于 2017-9-16 22:12:12

需要关注的是江阴利港大桥和宜长高速北延，典型的吃力不讨好，为他人做嫁衣

哈喇子 · 发表于 2017-9-16 22:15:14

站点这么少，马镇呢？S1到江阴外滩为止，不北延靖江了？还有南沿江的东站连接线什么意思

MIG-19 · 发表于 2017-9-16 22:17:19

respect · 发表于 2017-9-16 22:29:08

只有3站，多停几站浪费多少时间了

zanzan · 发表于 2017-9-16 22:32:24

这个蓝色的市区线是什么鬼啊

zanzan · 发表于 2017-9-16 22:34:34

看线路图是6号线被取消了，变成S1市区段了

gnome2130 · 发表于 2017-9-16 22:37:22

真能折腾啊

gnome2130 · 发表于 2017-9-16 22:38:17

为什么要纠结市区线还是市域线？几百亿投下去，不要多建几个站？

gnome2130 · 发表于 2017-9-16 22:39:11

三个站那和国铁有啥区别？以后都都市化了再搞加密线？

maxe · 发表于 2017-9-16 22:41:26

哈喇子发表于 2017-9-16 22:12
需要关注的是江阴利港大桥和宜长高速北延，典型的吃力不讨好，为他人做嫁衣

宜长高速要是能顺接锡宜高速多好啊

ko12322 · 发表于 2017-9-16 22:42:02

那么问题来了，s1一期直接到澄江外滩，不是传说的江阴火车站？

s2竟然2次穿湖？如果这样的话，苏锡常南部高速是否会与其并线预留通道？

文之人 · 发表于 2017-9-16 22:42:30

这样的S2还有啥意义，对宜兴有什么好，情愿不要

enjoylove · 发表于 2017-9-16 22:57:03

这个规划真是鬼话