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[城建] 合肥站北广场草图(1.0版)

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发表于 2017-7-2 14:01:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 XUEHAI 于 2017-7-2 19:31 编辑

自己设计的合肥站北广场地下层,面积比南广场大 。在地下2.3层提前建个地铁站,将来规划X线地铁时可以沿北二环到临泉东路走,在北广场设站

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 楼主| 发表于 2017-7-2 14:09:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 XUEHAI 于 2017-7-2 14:13 编辑

北二环的车进出北广场地下可以参考南京站北广场

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发表于 2017-7-2 14:32:05 | 显示全部楼层
属于臆想啊
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发表于 2017-7-2 14:42:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 落日朝阳 于 2017-7-2 14:49 编辑

如果真费那么大力拆迁的话,肯定会最少再增加两台三线,达到十二站台面的,供商合杭高铁使用。如此可构成蚌埠南合肥芜湖杭州正线直通,属于京沪通道范畴。而阜阳西合肥南黄山福州和阜阳合肥西九江也是正线直通,属于京港台通道范畴。也即合肥构成双十字型高铁枢纽。同时三个火车站互为备用且能提供跨线转场之用,大大提高合肥枢纽的疏解能力。如果合肥站不扩建站台,只是增建北站房和广场,意义不大,解决不了合肥站过小从而导致大量阜阳蚌埠方向来车去福州杭州需要绕行蚌福联络线到南站的问题。
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发表于 2017-7-2 14:47:52 来自手机 | 显示全部楼层
落日朝阳 发表于 2017-7-2 14:42
如果真费那么大力拆迁的话,肯定会最少再增加两台三线,达到十二站台面的,供商合杭高铁使用。如此可构成蚌 ...

已经确定增加5个站台,加上原来9个,总共14个站台

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发表于 2017-7-2 15:13:46 | 显示全部楼层
霸都雄起 发表于 2017-7-2 14:47
已经确定增加5个站台,加上原来9个,总共14个站台

真的确定了?
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发表于 2017-7-2 15:43:07 来自手机 | 显示全部楼层
lchyue 发表于 2017-7-2 15:13
真的确定了?

同问,内部人士吗?
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发表于 2017-7-2 15:44:35 | 显示全部楼层
霸都雄起 发表于 2017-7-2 14:47
已经确定增加5个站台,加上原来9个,总共14个站台

真的假的?
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发表于 2017-7-2 15:50:00 来自手机 | 显示全部楼层
lchyue 发表于 2017-7-2 15:13
真的确定了?

之前不就有贴子了吗,北站房面积7600平米,增加到14个站台,去翻翻前几天的贴子
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发表于 2017-7-2 15:51:59 来自手机 | 显示全部楼层
合肥站北站房工程已纳入市大建设计划,按前期市政府与上海铁路局达成的意见,新建7600平方米站房,利用既有信号楼、工区等既有设施,新建天桥和既有天桥连接。站前广场将随站房工程同步实施改造。 回复 分享
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发表于 2017-7-2 16:20:51 | 显示全部楼层
看起来不错的
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发表于 2017-7-2 16:43:21 | 显示全部楼层
霸都雄起 发表于 2017-7-2 15:51
合肥站北站房工程已纳入市大建设计划,按前期市政府与上海铁路局达成的意见,新建7600平方米站房,利用既有 ...

这个没有站台的介绍吧?
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发表于 2017-7-2 17:47:38 来自手机 | 显示全部楼层
拭目以待啊
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发表于 2017-7-2 17:55:15 来自手机 | 显示全部楼层
霸都雄起 发表于 2017-7-2 14:47
已经确定增加5个站台,加上原来9个,总共14个站台

确定增加站台吗???在哪看的
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发表于 2017-7-2 19:16:55 | 显示全部楼层
霸都雄起 发表于 2017-7-2 14:47
已经确定增加5个站台,加上原来9个,总共14个站台

别瞎扯,那是说新合肥西的。。。
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