合肥地铁3号线首个盾构区间顺利贯通，地铁1号线“五一”送客57.55万人次

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合肥地铁3号线工程新进展：新海大道站至天水路站盾构区间贯通

地铁3号线首个盾构区间贯通

      5月3日上午10点16分，合肥地铁3号线土建15标(新海大道站～天水路站)左线盾构区间工程顺利贯通，这也是轨道交通3号线区间工程贯通的首个盾构区间。
据了解，新海大道站～天水路站盾构区间隧道左线长约635.7米，隧道顶部埋深约10～15米。合肥市轨道公司组织中铁十七局项目部等参建单位以实现“最高安全标准、最优工程质量、最快施工进度”为目标，经过58天不懈奋斗，顺利完成了该区间隧道的盾构掘进任务。
      盾构工区每天进行早晚交接班制度，针对黄粘土的地质条件组织召开专家分析会，对渣土改良、姿态控制、管片拼装等问题进行深入研讨，对同步注浆浆液配比方案进行了优化，为隧道质量控制提供了强有力技术支持。
      盾构区间施工是今年轨道交通3号线工程建设的重中之重。截至目前，全线26台盾构机已有21台盾构机下井组装调试，16台盾构机始发掘进。截至5月2日，轨道交通3号线全线盾构区间累计推进3041环，占区间总量(33000环)的9.2%，其中左线累计推进2013环，右线累计推进1028环。(张崴 檀勇)

合肥地铁1号线“五一”送客57.55万人次 火车站客流最大

       2017年“五一”假期间，合肥地铁1号线客运创下2017年元旦后历史新高，3天累计运送乘客约57.55万人次，日均约19.18万人次，其中客流最大日为5月1日，进站客流量约达20.61万人次。最大进站客流站为合肥火车站，累计进站客流量达91760人次，占全线进站客流总量的15.95%。
       据了解，“五一”假期间，合肥地铁1号线延长了运营时间，并优化列车运行图。4月29日至5月1日首末班车发车时间由6:30-21:30调整为6:00-22:00，运营时间延长1小时。
增加密行车间隔。高峰时段较正常双休日延长1.5小时，由10:00-19:00调整为9:00-19:30。平峰时段上线12列车，行车间隔8分45秒;高峰时段上线15列车，行车间隔缩短至6分58秒。4月29日至5月1日，每日开行列车270列次，运行图兑现率100%，准点率99.63%。
      据统计，4月29日至5月1日，全线客流主要分布在合肥火车站、合肥南站、大东门站、万达城站、紫庐站等5座车站，共占全线进站客流总量的54.28%。其中节日期间最大进站客流站为合肥火车站，累计进站客流量达91760人次，占全线进站客流总量的15.95%。5月1日因返程人员增多，该站单日进站客流量达38441人次。
     “五一”期间，运营客服热线(0551-62076666)共接听受理乘客事务52件，其中咨询42件，表扬9件，建议1件，实现了运营服务工作零投诉。(张崴 檀勇)

合肥地铁2号线公交换乘方案出台 18处地铁出口接驳大批公交站点

2017-05-04 08:54 来源：合肥晚报

与地铁2号线站点接驳的公交站工程已经获批立项，这意味着满足市民出行的公共交通换乘需求，有望能尽早实现配套建设。记者从建设部门获悉，在建的多条轨道交通线路五一后都有重大进展。

2号线：18处地铁出口接驳大批公交站点

随着地铁2号线建设速度的加快，与2号线站点接驳的公交站工程已列入2017年合肥市大建设计划。近日，有关主管部门原则同意轨道2号线站点接驳公交站工程项目立项。

该项目计划建设35个公交站点，与轨道2号线长宁大道站、石莲北路站、创新大道站、振兴路站、蜀峰路站、玉兰大道站、天柱路站、科学大道站、怀宁路站、潜山路站、青阳路站、西园路站、长丰南路站、金寨路站、宿州路站、龙岗大道站、玉岗大道站、大众路站等18处地铁站出口接驳，站点接驳数量超过了地铁1号线。

主要建设内容为35个公交站点的新建、迁移和改造，包括站台土建、电子站牌、站亭、外电接入、绿化迁移及相关附属工程。

根据计划，项目总投资约1750万元，建设工期暂定为5个月，未来将方便市民在2号线换乘，出地铁后能更快捷地坐上公交。

记者还了解到，离2号线进入试运行越来越近，列车的舒适度将成为测试的一大重点，为的就是让市民乘坐列车时的感受更好。

譬如，轨道1号线内部车厢扶手采用的是不锈钢，而轨道2号线采用的是铝合金质地，磨砂面增强了乘客在抓握时的手感，特别是冬天时不会感觉凉;连接两节车厢的贯通道，轨道1号线采用的是三片式，而轨道2号线采用的是一片式，乘客靠在这个位置不会有“顶着背”的不舒服感;此外，轨道2号线的车厢内空调系统风道也进行了优化，使得整个车厢的气流变化更加均匀，乘客在车厢内的任何地方都不会觉得发闷。

duyao5401

不知道4号线开工了没

yt19880927

duyao5401 发表于 2017-5-3 16:17
不知道4号线开工了没

还没开建呢。不过不用担心，2020年能开通。

Leehom

1号线客流有点少了

最爱合肥

yt19880927 发表于 2017-5-3 16:46
还没开建呢。不过不用担心，2020年能开通。

为什么2020年能开通？？除非分段开  否则不太可能         

最爱合肥

顶顶三号线  加速度！！！！

风袭枫落

三号线的速度确实可以

心系庐阳1

四号线应该可以和五号线同年开通，后面六到九号线估计要到2022年至2025年区间了

小猪奴奴

肥肥三号线加油！！！~~{:5_122:}{:5_122:}

大河之舞

3号线就在咱家门口，顶下

子幸先生

Leehom 发表于 2017-5-3 16:51
1号线客流有点少了

1号线走向是新区，需要慢慢起来，我拿南京这边的S1来说，刚开通的一年多，客流量基本都是每日十几万，后来到现在，慢慢上来的

1993789325

五号线成都路站5月2号打下第一桩，已开工。

duyao5401

Leehom 发表于 2017-5-3 16:51
1号线客流有点少了

1号线目前没有形成地铁网络，流量少也是正常的。远的不说，马上等2号线运营以后，你再看1号线流量有没有增加

飘然不群

按照东南大学建筑设计研究院出具的《合肥市轨道交通1号线一、二期工程开通初期客流预测》报告数据，2017年(分2号线开通前后)、2018年、2019年地铁1号线日均客流量分别为10.35万人次(2号线开通前)、15.12万人次(2号线开通后)、19.81万人次、25.55万人次

yt19880927

1993789325 发表于 2017-5-3 22:21
五号线成都路站5月2号打下第一桩，已开工。

楼主怎么知道的？有图吗？