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中国民航网 通讯员杜鹃、张红昱 报道:据河北机场管理集团最新消息,今年一季度石家庄机场主要运输生产指标全线飘红,完成旅客吞吐量197.2万人次,同比增长29.5%;保障飞机起降1.75万架次,同比增长17.3%;航班客座率达到83.89%,同比提高1.12个百分点,圆满实现首季开门红。其中3月份旅客吞吐量达到72.58万人次,同比增长41.2%,3月份旅客吞吐量增幅创历史新高。
优化航线结构,增开支线航班。一季度,石家庄机场运营航线93条,其中国内客运航线81条,国际及地区航线8条,货运航线4条;通航城市71个,其中国内通航城市63个,国际地区通航城市8个。
石家庄机场着眼于疏解首都机场支线航班、打造北京门户机场和京津冀旅游集散中心,新开博鳌、凯里、营口、宜昌、张家界、十堰、湛江、临沂、济宁等支线航班,恢复南昌和汕头航线,加密成都、广州、昆明、三亚、长春、杭州、乌鲁木齐、哈尔滨等干线城市航班。先后引进昆明航空、祥鹏航空、多彩贵州航空、北部湾航空和福州航空5家航空公司,石家庄机场执飞航空公司达到27家。今年夏秋航季,石家庄机场周航班量近1500架次,干支航线网络更加合理,通达性便捷性进一步提升。
加大战略合作力度,争取驻场公司运力投放。石家庄机场抢抓京津冀协同发展机遇,全力推进京津冀机场群建设,快马加鞭,主动作为,多次走访河北航空、春秋航空、中国联合航空等基地航空公司,加大双方战略合作,积极争取基地公司运力投放。一季度河北航空、春秋航空河北分公司均新增1架飞机场驻场,石家庄机场基地航空公司驻场运力总量达到28架。一季度基地航空公司完成旅客吞吐量130.24万人次,占石家庄机场总量的66%,其中河北航空完成旅客吞吐量62.52万人次,排在基地航空的首位。今年,河北航空还将引进4架全新的B737-800飞机。
发挥比较优势,推动低成本航空发展。石家庄机场积极落实“1232”总体工作思路,瞄准自身功能定位,积极实施航空大众化战略,充分发挥比较优势,推进低成本区域枢纽建设。在原有春秋航空、中国联合航空的两家低成本航空公司的基础上,2017年新引进祥鹏航空和成都航空等国内低成本航空公司。一季度,低成本航空公司在石家庄机场执飞航线31条,通航城市35个,完成旅客吞吐量74.48万人次,同比增长 23.86%,占比37.77%。春秋航空开通航线25条,通航31个城市,完成旅客吞吐量51.43万人次,为培育石家庄机场低成本航空区域枢纽起到有力推动作用。
加快集疏运体系建设,空铁联运再创新高。2月22日,石家庄机场空铁联运日客流量首次突破2000人次,3月30日客流达到2041人次,3月31日客流达到2205人次。1-3月份,石家庄机场空铁联运客流量达到12.97万人次,同比增长57.5%,进出北京的旅客占到总数的30%。另外,3月30日、4月1日,石家庄机场德州城市候机楼和邯郸城市候机楼分别启用,石家庄机场异地城市候机楼达到13座,旅客直通车班线达到16条。一季度,石家庄机场旅客直通车共运送旅客5.73万人次,同比增长18.5%。
今年,石家庄机场将围绕空铁联运、旅客直通车、中转联程、航空旅游等业务推出相关政策和服务措施,重点推动高铁车次加密,进一步完善北京西站城市候机楼服务。 |
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