南京日报：芜湖跨座式单轨工程也属于地铁的一种

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本报讯（记者 毛庆 通讯员 王绍礼） 昨天，由中车南京浦镇车辆有限公司承接的跨座式单轨城市轨道交通工程在安徽芜湖开工。据悉，这是国内首个采用PPP模式即**和社会资本合作建设的跨座式单轨城市轨道交通工程。

　　“跨座式单轨工程也属于地铁的一种，适合芜湖这类中小城市，投资少、占地面积小，相对于普通地铁来说，其建设周期仅为地铁的一半，造价成本仅为地铁的三分之一。”南京浦镇相关负责人介绍，与南京地铁底部是两根钢轨不同，跨座式单轨有点像高架桥，被人称作“空中小火车”，列车直接骑行在一根水泥梁上，转弯半径小、爬坡能力非常强，而且速度可以达到每小时80公里。两侧设有各30厘米的逃生通道，一旦有风险，乘客可以立即疏散。

　　昨天开工的芜湖1号线和2号线一期工程线路全长46.7公里，共设车站36座，采用一线一景观，换乘站3座，计划2020年1月开通试运营。因为单轨的特点，该项目九成以上为地面和高架线。