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[综合其他] 吉林省筹划“借港通欧”海上航线

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发表于 2016-12-1 11:02:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 米汤987 于 2016-12-1 11:05 编辑

吉林省第一条借俄罗斯港口前往欧洲地区的海上航线取得新进展。记者近日从珲春市航务局获悉,这条从中国珲春出发经俄罗斯斯拉夫扬卡港至欧洲地区的航线,已获得俄方支持,中俄双方已就此初步达成了年运输协议。

“借港出海”是吉林省对外开放的一项重要举措。此前,吉林已成功开辟借俄罗斯扎鲁比诺港连通日韩等国家的陆海联运航线

据悉,吉林省及黑龙江东部地区与欧美地区贸易量颇为可观,但以往海上线路的货物起运需在中国渤海圈港口进行,往来交通不便,且成本较高。而珲春距斯拉夫扬卡港陆上距离仅为105公里,若经此运输将更利于节约成本。

珲春市航务局经市场调研发现,许多国际大型船运公司的货轮经常在俄罗斯斯拉夫扬卡港停靠加油,这让东北出口货物通过斯拉夫扬卡港装船转至欧洲变得可行。

珲春市航务局相关负责人介绍,经与俄罗斯斯拉夫扬卡港各管理部门沟通,利用斯拉夫扬卡港开辟至欧洲乃至北美地区航线的设想,已经取得了俄罗斯相关部门的支持,双方就此初步达成了年运输协议,通航具体事宜正在全面洽谈。

目前,从吉林省长春市出发前往欧洲的“长满欧”铁路班列已实现常态化运营,长春至欧洲的货运包机空中航线也已开通。专家表示,海上对接欧洲的线路实现后,将进一步推动吉林和欧洲间的贸易往来。

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发表于 2016-12-1 11:43:07 | 显示全部楼层
还是眼光放长远些,建个大型的全国对欧的货运中转中心,这样对开通对欧,北美的货运航线,专列频次加密,海运通道打通了也要充实
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