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本帖最后由 霸道小哥 于 2016-11-9 17:01 编辑
转自包河区官微
合肥南站旁将建城际铁路南站！位于合肥南站南侧，将建设城际合肥南站包括合肥至南京马鞍山、芜湖3条城际铁路，以及合肥至巢湖、淮南、六安、庐江、新桥机场5条市域快线都会在此交会！
▼3条城际铁路▼
NO.1 合肥至南京
合肥到南京的城际铁路修建好后，合肥跟南京之间将有两条高速铁路，城际列车再加上现有的动车组，两地间必将实现列车的“公交化”运营
NO.2 合肥至马鞍山
合肥至马鞍山建成后，巢湖到马鞍山不用再南下绕道芜湖，而是一路向西直接抵达。此外，由于这条城际线与宁安高铁、商合杭高铁相衔接，建成后，合肥至马鞍山将有一条高铁相连，最快路途时间1小时内。
NO.3 合肥至芜湖
商合杭铁路目前正在施工建设中，预计2020年完工，铁路建成后，芜湖到合肥只需半个小时，是不是快了很多。
除了城际铁路 合肥还有修建5条市域快线！但是市域快线到底是什么？
▼什么是市域快线？▼
市域快线类似于地铁和轻轨，但比地铁和轻轨要快。在两个城市之间建设市域快线，设的站点会比城际铁路要多，从而满足更多人的出行需求。
目标主要是连接中心城市 与外围城市或向都市圈 相邻城镇延伸的快速交通轨道线，主要为通勤服务。
乘距：20-100公里 站点距离：2-5公里 时速：100、120、140公里/时 乘车时间：0.5-1小时 而运行车辆可采用 与城市轨道交通相同的车型，纳入城市轨道交通体系。
▼5条市域快速线▼
构造时速为140公里/小时
NO.1 合肥至巢湖
在环巢湖交通体系方面，构建生态低碳、适“居”宜“游”、特色环巢湖生态交通体系。
NO.2 合肥至淮南
合肥-淮南城际线将规划在 合肥新桥机场预留互通，使淮南轨道线直达机场，全长约75公里。
NO.3 合肥至六安
合六市域线起于合肥小庙镇，往西沿合路-解放路，全长61公里，设8站，六安市内6站，合肥市内2站。合六线远期与合肥6号线贯通运营，并往东延伸与2号线换乘。
NO.4 合肥至庐江
“未来5条市域轨道线包括庐江，将专门为在合肥市区上班，生活在市区范围之外的居民服务。”
NO.5 合肥至新桥机场
建成后，通过合肥铁路枢纽相连，除了合肥和六安外，淮南、蚌埠、安庆、芜湖、巢湖等合肥周边城市都可坐城铁去新桥机场赶飞机了。
今后，以合肥为中心，城际铁路呈“五角星”放射出去，“1小时交通圈”将成为现实。继高铁时代之后，城铁时代将更加方便大家生活哦！
合肥建设的越来越好啦，未来打个“动车”省内走走，绝对不是梦！！
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狗仔卡
发表于 2016-11-9 16:03:25
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发表于 2016-11-9 16:48:15
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