10月9日包河大道立交工程封闭范围扩大 南北高架南二环匝道禁行

霸都小哥

因合肥市郎溪路高架包河大道立交工程施工需要，自10月9日晚22:00起，东马交口北侧路面道路全封闭，包括南北高架南二环东西上、下匝道，马鞍山路由北向南车辆可沿主道正常通行，合巢路方向车辆禁止驶入马鞍山路，封闭时间持续至今年底。

郎溪路高架包河大道立交工程是为现状南二环与南北高架增设的互通式立交，同时也是郎溪路高架南端起点，工程造价2.24亿元。桥梁共设置A、B、C、D、E、F、G七条定向匝道，全长3567.7m，人行天桥一座。


图为包河大道立交工程现阶段封闭范围，10月9日起，东马交口北侧路面道路全封闭，包括南北高架南二环东西上、下匝道。


根据施工进度及现场实际需要，下一步需要在原封闭范围的基础上进一步扩大封闭范围，具体封闭方案如下：

东马交口北侧路面道路全封闭，包括南北高架南二环东西上、下匝道。

马鞍山地面道路由北向南车辆可沿主道正常通行，也可经辅道进入合巢路行驶，合巢路方向车辆禁止驶入马鞍山路。

在马鞍山路东、西两侧地面均预留非机动车和行人通道。

封闭时间：2016年10月9日晚22:00-2016年12月31日。

其中，经马鞍山路由北向南驶入交口方向道路

交口西北角采用全封闭施工，封闭区域有下匝道口，地面辅道、非机动车道及人行道，保留一股4米由北向南方向机动车道及一条1.5米非机动车道。

马鞍山路由北向南车辆正常通行，也可以经辅道进入合巢路，合巢路方向车辆禁止驶入马鞍山路。

经马鞍山路由南向北驶出交口道路

交口东北角采用全封闭施工，封闭区域有上匝道口，地面主道及辅道进口，保留一条1.5米宽非机动车道。

由南向北车辆禁止通行，当涂支路车辆可以右转上马鞍山路。

经马鞍山路由南向北驶入交口道路

马鞍山路由南向北驶入交口车辆进入交口后仅可右转上东二环或者左转调头

吴戴卫

合肥立交都偏小，啥时搞个超级大的，霸气

hfboy72

合肥真正全互通的立交很少，所以看起来占地面积小

最爱合肥

想当年 1996年五里墩建成的时候 可是华东最大的立交桥  现在的都没五里墩的大  高

13812054161

合肥加油！

zikaowu

合理路网最重要，把车分流即可。一个超级大立交也解决不了上百万辆车。

Kiwi@

现在南二环由西向东上包河大道滨湖方向的匝道可以通行了？

十一号方盐

最爱合肥 发表于 2016-9-30 13:00
想当年 1996年五里墩建成的时候 可是华东最大的立交桥  现在的都没五里墩的大  高

交通越拥堵，越依赖全立交，但如果整个城市路网没有做好，立交也就是把拥堵转移到别处。总之步子还可以再迈大一点。

wahdy2000

五里墩南一环上不了合作化南路，重大缺陷

小猪奴奴

希望肥肥有更多交通大项目{:5_118:}{:5_118:}

新二线城市霸都

wahdy2000 发表于 2016-10-1 14:08
五里墩南一环上不了合作化南路，重大缺陷

左转是立交设计中最麻烦的，想要全互通规模太大了。可以经梅山路长江路合作化南路；也可以桥下调头，走肥西路向南。南一环靠东一点的可以走金寨路

尘崖007

支持合肥大建设{:5_122:}

最爱合肥

十一号方盐 发表于 2016-10-1 12:23
交通越拥堵，越依赖全立交，但如果整个城市路网没有做好，立交也就是把拥堵转移到别处。总之步子还可以再 ...

合肥主要堵在微循环  高架立交是很多 但是很多不互通 和辅路小路连接度也不高

最爱合肥

新一线大合肥 发表于 2016-10-1 14:04
五里墩立交是合肥的地标，虽然合肥现在高架桥立交桥多的一比，但拍大片的角度还是会选择在五里墩

这个的确是事实  就是因为没有超越五里墩的 所以更多的角度是它  不知道以后如果有比它更牛的  会不会渐渐淡出摄影师的视角  就像当年的肥肥第一高楼邮电大厦  现在很多人都忘了它了估计