株洲市2015年交通年度报告出炉

彩云之田

近日，由株洲市规划局牵头、株洲市规划设计院承担编制的《株洲市2015年交通年度报告》正式出炉。 该报告注重展示交通发展的状况和结果，突出年度特点，针对城市发展、道路交通、机动车保有量、对外交通等方面进行了详细数据统计与分析，并提出了下一年的工作发展建议。报告显示，2015年株洲市交通基础建设加速推进，成效显著。但机动化需求进一步提升，市区机动车增长率为21.77%，道路高峰小时运行车速进一步降低，城市交通面临更加严峻的挑战。



懒搬图了。好累！！规划局官网有！


http://www.hnzzgh.gov.cn/xwdt/xwdt/201609/t20160908_8679.htm

zxchaha

地址：http://www.hnzzgh.gov.cn/xwdt/xwdt/201609/t20160908_8679.htm

zxchaha

城区常住人口15年底达到123万

zxchaha

五桥现在是过江主力了

zxchaha

四桥、五桥之间的中心区很堵。。。。。。

zxchaha

现在出行优先高铁、自驾和飞机

zxchaha

目前地铁规划了三条，但是近期会建设的只有云龙站-红旗广场-中心广场-神农城-株洲西站这一段

有轨电车近期则只会在河西建了（蓝色部分），河西的环线和栗雨连接线

zxchaha

任重道远

zxchaha

近期的地铁和有轨电车的规划还是很符合实际的

彩云之田

有轨电车估计是黄了。

蔚子

学习了。。。。。。。。。

lifenote

zxchaha 发表于 2016-9-10 13:27
目前地铁规划了三条，但是近期会建设的只有云龙站-红旗广场-中心广场-神农城-株洲西站这一段

有轨电 ...

河东根本不好建有轨电车。

彩云之田

快速公交线选址城市主干道

规划的3条快速公交道路专线分别为：

1、红旗路(田心立交至红旗立交)，沿线经过红旗广场、汽车城等人流较为密集地区;

2、河西庐山路口经红港路至城铁大丰站(原名云龙站)，再向北延伸至职教城范围内;。

3、起于长江广场、经泰山路至栗雨南路，经过市二中，再经炎帝大道到达株洲西站。

记者注意到，3条快速公交专用道路线，均选址城市主干道，道路沿线多为居住片区，人流较为密集，能为快速公交系统提供客流支撑。

快速公交系统又称BRT，是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的中运量交通方式。该系统开辟公交专用道路和建造新式公交车站，利用智能交通运营管理，实现轨道交通模式的运营服务。

在交通拥堵日益严重的当下，快速公交正成为现代都市新型公共客运系统。在我省，目前已有常德建成了快速公交系统，另外，长沙也即将在万家丽路建设第一条快速公交道路专线。

有轨电车线均布局河西

规划的3条有轨电车线分别为：

1、：起于庐山路口，沿长江路一直到衡山路(原名长江西路);

2：、起于珠江南路与衡山路交汇处，沿珠江南路、珠江北路至栗雨片区范围内;

3、：庐山路(长江北路至珠江北路)。

此前，我市曾规划建设有轨电车2号线(车辆厂至株洲西站)，但考虑到该线路走向与规划地铁线重合率较高等原因，已暂时搁置。据悉，此轮规划的有轨电车线路，均布局于河西，主要是基于河西路网完善，对有轨电车建设有良好承载功能。

业内专家分析指出，在城市客流集中的区域，可建地铁等大运量系统;而在客流相对宽松的地方，可考虑储能式有轨或无轨电车，这便于各种交通工具发挥各自所长。另外，株洲轨道交通装备产业链完整，株洲造有轨电车已投用于广州等大中城市，但株洲却没有一条与之匹配的有轨电车示范线，未来建设有轨或无轨电车线，有望解决这一问题。

Superficial

这次的规划总算是正常了。不过brt就算了。