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954 1 2016-08-25 06:57 来源:江淮晨报
异国建筑群、音乐喷泉、欧式婚礼礼堂、第一座五星级酒店……明珠广场曾是合肥现代化的象征。如今,兴建已有20余载的明珠广场,依然是合肥城南的地标,只是,风采渐退。
8月24日,记者从合肥经开区了解到,明珠广场片区将迎来一次整体提升改造。
板块设计:建新一代次级城市中心
此次明珠广场片区改造项目范围西至金寨路、东至莲花路、南接繁华大道、北临青翠路,占地共45.6公顷。
按照规划,明珠广场将按照“三轴三点”进行改造升级,分为公共生活轴、都市商业轴、创新创业轴;公共生活中心、商业生活中心、创新创业中心。
改造之后,明珠广场不仅有写字楼,还会有创业工坊和繁华的商业街。
“对于明珠广场的定位,将是集‘总部办公、繁华商业,时尚文创、创业工坊、城市客厅’5大板块于一体的复合化新一代次级城市中心。”经开区建发局相关负责人介绍。
交通改造:增加次干道、慢行道、停车场
既是高速出入口,又是金寨路、繁华大道等城市主干道的交汇点,明珠广场周边的交通压力也一直很大。
“公共交通容量不足,还缺少停车规划和人行通道。”经开区建发局相关负责人表示,考虑到这里未来还将是地铁出入口,所以在设计中此处将增加金寨路辅道入口,同时欧风街北侧道路改为单行道,核心广场都要增加慢行车道。原有的街区尺寸要缩小到300米。
机动车系统主要在三个层次上进行完善,次干道、支路、管制道路,采取“小微区、微循环”的交通理念。
“增设金寨路辅道入口欧风街南段车行道,以及明珠广场南侧次干道、桐华国际广场东侧的支路,同时增设管制道路。”经开区建发局相关负责人表示,管制道路既可以保证高峰期的疏导作用,同时又可以保证广场步行环境的完整性。
更新前,区域道路总长度3.9km,主要为快速路和主干道。更新后,区域道路总长度6.3km,增加次干道和支路。
另外,整个区域西侧公交站点将进行扩容,现有停车站将做整体规划,还将增加停车场。
值得一提的是,整个区域倡导自行车等绿色交通,将着重对公园绿地及广场内的人行路径进行加密,并增加慢行道系统。
街区内部还将设置公园座椅、雕塑和公共厕所等景观节点及配套设施。
欧风街:变身商业和文创街区
欧风街的改造提升核心是“尊重原貌,系统提升,重塑经典”。
目前,欧风街的环境和绿化品质都已经不再符合未来定位,道路被阻断造成商业可达性极差。建筑立面很经典,但已经年久退色缺乏生气。
改造之后,这里将更新特色景观性植物,提供夏季遮阴,同时去除原有景观价值较低的绿化带,设置人行步道及商业广场。建筑立面颜色和材质也将整修并统一规划,重新铺装广场空间,硬质地面将做适当区分和引导,并引入娱乐景观设施;考虑到欧风街的底层商业不够亮眼,将增加底层商业空间,并对建筑立面进行细化设计。
未来,欧风街将不仅是表面“洋气”,统一规划之后,这里的商业业态也将更新,引入符合文创街区定位的新型业态如车库咖啡等。
明珠广场:改造公园和绿化广场
明珠广场的大圆门是一个标志,但现在也淹没在杂乱的城市绿化中。
据介绍,改造之后,金寨路沿线绿化带将被打开,保留经典的老大门但是去除原入口处围栏及阻碍,增设慢行系统,并打造一个有特色景观植物的绿化广场,让市民可以在此活动。
广场内部缺乏能吸引人气的场所设施及活动策划,道路也没有分区,景观植被很单调。改造之后,这里将引入创意集市等主题特色文化活动,形成文化品牌和软性环境。
明珠广场的内部公园也将进行改造,增加雕塑小品,栽种四季特色景观植物,增加活动场地和步行路径密度。
欧风街北侧的东方家园也将进行立面和内部空间改造,重新规划商业业态。
“此次改造的总设计师正是原广场的设计师孟建民,渡江战役纪念馆也出自他的手笔。”经开区建发局相关负责人告诉记者,孟建民团队还提出以后的整体规划控制,包括该片区未来开发强度、建筑高度和建筑密度等。在生态设计上,设计团队也考虑得很周全,包括使用可循环材料、节水种植、节能设施等。
记者了解到,目前项目正在前期筹备中,改造尚未明确开工时间。
晨报记者 于巧妮 通讯员 李强
原标题:20余载明珠广场将华丽转身 |
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