淮南火车站啥时候修啊？

76881653 · 发表于 2016-8-3 10:12:49

淮南高铁有东站，个人认为也只是个鸡肋，站台少，广场施工一直停滞。南站还在建设中，效果肯定比东站好。淮南站的历史，地址位置，人流量还是很重要的。淮南站到底啥时候能批准重建新站啊。有内部消息吗？

p1ague · 发表于 2016-8-3 12:49:37

不会重建，只是站房翻新，连站台都不会改成高站台！
到现在资金还是问题，一时半时不会修了。

无畏1 · 发表于 2016-8-3 14:35:23

夏天热的要死，唉

iSupreme · 发表于 2016-8-3 14:49:18

p1ague 发表于 2016-8-3 12:49
不会重建，只是站房翻新，连站台都不会改成高站台！
到现在资金还是问题，一时半时不会修了。

铁路都已经电气化改造了站台不加高？动车怎么停？

unisony · 发表于 2016-8-3 14:57:18

其实站台加高非常简单，砌几级台阶就可以了，铺上防滑瓷砖，作用有了，外观也不算差，算是折中方案。早年沪宁线上的县级市车站，就有类似做法。

适仔 · 发表于 2016-8-3 15:30:26

淮南站从09年左右开始就说要改造，规划图挺好就是不见实施，前几年大建设的时候不缺资金，但政府不愿出钱，想着让上局出大头，没改造，现在想改又没钱了

寒蛋的鸡蛋 · 发表于 2016-8-3 15:31:27

iSupreme 发表于 2016-8-3 14:49
铁路都已经电气化改造了站台不加高？动车怎么停？

谁跟你讲电气化过后通动车的？你以为只要是电气化铁路就能跑动车？跑动车不仅线路，钢轨要达标，而且整条线路的信号系统都要改造，线路需要大改！而且就淮南线和阜淮线的路况连特快都跑不了还跑动车。。。。。。淮南电气化是为了货运，跟动车毛关系没有，还有，不是所有动车都得停高站台，CRH5A型动车组自带踏板，低站台高站台均可停靠~

unisony · 发表于 2016-8-3 16:40:00

站台加高，普快也是受益，不要下楼梯了，直接跨到站台，也是好事。但是看规划似乎没有站台加高一说。

945915621 · 发表于 2016-8-3 17:15:49

当年改造规划图也是蛮好看的，可惜耽误了

p1ague · 发表于 2016-8-3 19:02:40

iSupreme 发表于 2016-8-3 14:49
铁路都已经电气化改造了站台不加高？动车怎么停？

电气化改造又不是为了跑动车，是因为现在的牵引车。淮南站从始至终都没打算通动车。从改造方案里你就能看到站台没有改变，只是把外面翻新一下，仅此而已

p1ague · 发表于 2016-8-3 19:06:22

寒蛋的鸡蛋发表于 2016-8-3 15:31
谁跟你讲电气化过后通动车的？你以为只要是电气化铁路就能跑动车？跑动车不仅线路，钢轨要达标，而且整条 ...

也不光是货运，主要因为韶山型SS电力机车和和谐HXD电力机车

p1ague · 发表于 2016-8-3 19:09:53

unisony 发表于 2016-8-3 16:40
站台加高，普快也是受益，不要下楼梯了，直接跨到站台，也是好事。但是看规划似乎没有站台加高一说。

其实淮南站最要改的就是站台和门口那些拉客的黑车！其次，站前广场设置不合理，广场应该重建设置出租车公交车等候区和进站区。

稻草人7654321 · 发表于 2016-8-3 19:11:48

年初规划又被重提了一下，现在又没动静了，估计今年又没影了

寒蛋的鸡蛋 · 发表于 2016-8-3 19:36:19

p1ague 发表于 2016-8-3 19:06
也不光是货运，主要因为韶山型SS电力机车和和谐HXD电力机车

目前合段的电车只有几台宁东刚转配来的HXD3C，接下来合段的部分ND5将在中修时交还宁东换其HXD2B等淮南线电气化结束来担当芜湖~合肥~淮南~阜阳的交路，客运基本还会用DF11 DF4D，即使换也是和谐电，跟韶山毛关系没有，如果有跨局车凑热闹也应该用其他段的HXD1D或HXD3D，你要想看韶山，安徽也只能在阜阳和蚌埠看看了，现在电车已是和谐主打的时代了，像成局的SS3都已经开始大批量封存，报废了。

淮南芜湖我都爱 · 发表于 2016-8-4 06:46:08

别改造了，政府忙着赶紧建好山南南站，压根没心思管老站了。。

淮南火车站啥时候修啊？

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