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[城建规划] 长春第一汽车制造厂历史文化街区环境整治规划

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发表于 2016-7-27 08:23:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
早在2015年4月21日,住建部、国家文物局就联合公布第一批中国历史文化街区名单,国内有30个街区入选,其中就包括长春第一汽车制造厂历史文化街区。

近日,记者就从长春市城乡规划设计研究院了解到,由他们设计规划的《一汽历史文化街区环境整治规划》已经出炉。

[应有尽有]

“街区”内公共服务设施齐全


一汽至今已有60多年的历史。一汽历史文化街区如今依然保留着当年的建筑机理模式,住宅区、厂区及服务设施分区明确,布局合理。每个居住组团以围合布局的形式,形成聚合院落,中间留有花园绿地等公共活动空间,各组团既相对独立又相互联系。

据了解,该街区是我国最早采用标准设计建造的大规模工人生活区,当年规划建设时运用了邻里单元的规划理念,形成了以街路为分割的多个单元,每个单元称之为一个“街区”。

如今,“街区”内依旧配有商店、学校,幼儿园等公共服务设施。每个“街区”都是由建筑围合形成的若干庭院空间组成,在庭院空间内布置有绿地、小品、树木、场地等元素。

[范围情况]

历史文化街区含3社区1厂区


记者了解到,历史文化街区范围以2010年批准的《第一汽车制造厂历史文化街区保护区范围划示》为准。北至锦城大街、创业大街及一汽宾馆用地界线;南至迎春南路及一汽厂区南侧长沈铁路;东至日新路、春光路、春城大街;西至一汽原厂区西侧界线。用地规模约176.19公顷。历史街区内包括汽开区文光社区、迎春社区、昆仑社区以及一汽老厂区。

据了解,建筑以低层居多。

[相关规划]

囊括多个细节规划


按照《一汽历史文化街区环境整治规划》中,街区道路以“识别路段”为街路景观整治规划概念,将历史文化街区内各路段进行整治规整,形成具有历史文化街区识别性与归属感的特色街路。

记者从规划效果图中看到,规划后的街区道路,仿佛街区历史建筑的倒影映射到路面,人行步道所使用的方砖特色和颜色与街区建筑外墙形成了“水天一色”的景象。

在街区环境方面记者了解到,优化街区内公共空间环境,将户外空间打造成“城市客厅”功能为居民交流交往提供环境保障,重塑一汽特有居住气息。改善现有沿街绿地的整体质量;建设小型街头绿地,丰富树种和绿化层次,形成全年有色的街头绿化景观。

规划还合理利用历史文化街区内的空间。根据居民使用需求,结合街区内环境布置便民座椅,将增设凉亭,统一配建,完善遮阳避雨等设施。

在规划中,记者还看到街区围栏,也将街区围栏统一更换,围栏以铁艺为主,造型以竖向线条为主,简洁大方,并添加了一汽标志性要素“一汽”标志。

在街区道路拐角,还规划了具有一汽特色的标志设施,目的是为增强历史文化街区识别性,体现街区内特有风格,使街区标志色彩与街区相协调,造型趣味精致,风格统一。

不仅如此,规划还对公交车站地进行了设计,其设计风格与一汽历史街区建筑相辅相成,一砖一瓦的颜色也与建筑形成了统一,显得既复古又有气势。

东亚经贸新闻记者 赵宇

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发表于 2016-7-28 19:28:06 | 显示全部楼层
小红楼还是挺好看的,火柴盒还是拆了好
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发表于 2016-7-31 09:34:37 | 显示全部楼层
物业服务特别差,街区连公共垃圾箱都没有,我一点都不觉得评上这个对我们有什么改变。来自一个就在这个所谓的文化街区里的人
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