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南宁开通地铁了,和香港地铁比较一下,有哪些差距?

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发表于 2016-6-29 17:37:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 minami 于 2016-7-1 11:51 编辑

香港的站内换乘非常的方便,就在一左一右。


香港的电梯警示语非常明显,粤语口语生动又幽默:





香港的地铁站内可以免费上网。


地铁门上的中英文警示语:



凡是可以扶的扶手都涂上明显的红色:



地铁有明显的全香港所有地铁线路运行图,前往的方向会亮指示灯:

是可换乘站以及可换乘的线路都会亮指示灯:


港铁能刷内地的支付宝:

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发表于 2016-6-29 18:26:54 | 显示全部楼层
差距还是比较大的。。香港地铁列车速度都很快。但是又不会出现刹车不平稳。。另外在出入口的设计上也更为合理一些。。
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发表于 2016-6-29 18:35:17 | 显示全部楼层
以个人审美在颜值来说 NNRT胜
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发表于 2016-6-29 20:19:32 | 显示全部楼层
Sphinie 发表于 2016-6-29 18:35
以个人审美在颜值来说 NNRT胜

同感..............
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发表于 2016-6-29 20:21:08 | 显示全部楼层
其实差距没有多大,南宁是新建的所以看起来更靓丽,更大气些。设计也很合理,有些细节要改进。全线开通前客流会很少很少。
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发表于 2016-6-29 20:33:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 GB3359 于 2016-6-29 20:35 编辑

港铁运营的深圳龙华线,被认为是深圳地铁里最差的,差距在哪里呢?
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发表于 2016-6-29 20:34:59 | 显示全部楼层
Sphinie 发表于 2016-6-29 18:35
以个人审美在颜值来说 NNRT胜

香港上世纪七八十年代就有地铁了,拿30年后的硬件去对比港铁  能不胜吗?
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发表于 2016-6-29 20:59:31 | 显示全部楼层
差距在 在香港坐地铁的无论人多人少乘扶梯的人都会靠一边站【扶梯另一边空出来留给赶时间的人】 进站出站每个人都会排队  车厢内不会大声喧哗
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发表于 2016-6-29 21:00:04 | 显示全部楼层
GB3359 发表于 2016-6-29 20:33
港铁运营的深圳龙华线,被认为是深圳地铁里最差的,差距在哪里呢?

龙华线车厢窄
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发表于 2016-6-29 21:04:17 | 显示全部楼层
南宁一号线的列车确实还有点小遗憾,就是没有指示灯,如果有就更方便乘客了,不过值得赞的就是每站都有屏蔽门
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发表于 2016-6-29 21:28:14 | 显示全部楼层
可惜速度有点慢
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发表于 2016-6-29 21:28:38 | 显示全部楼层
楼主说的情况,都是在将来的运营中会陆续增加的。还有扶手用的红色就表示一定好吗?用绿色就不醒目了吗?这个命题值得思考
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发表于 2016-6-29 21:36:38 | 显示全部楼层
高楼火车地铁迷 发表于 2016-6-29 18:26
差距还是比较大的。。香港地铁列车速度都很快。但是又不会出现刹车不平稳。。另外在出入口的设计上也更为合 ...

我觉得南宁的更稳,埌东客运站上去到火车东站本来线路的弯的,但是实地体验根本没有察觉转弯的晃动,在别的城市经常晃。。
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发表于 2016-6-29 21:59:24 | 显示全部楼层
Ryan雷欧 发表于 2016-6-29 21:36
我觉得南宁的更稳,埌东客运站上去到火车东站本来线路的弯的,但是实地体验根本没有察觉转弯的晃动,在别 ...

你去坐一下港铁体验一下吧,南宁这速度太慢了,当然显得稳
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发表于 2016-6-29 21:59:34 | 显示全部楼层
Ryan雷欧 发表于 2016-6-29 21:36
我觉得南宁的更稳,埌东客运站上去到火车东站本来线路的弯的,但是实地体验根本没有察觉转弯的晃动,在别 ...

可能是不是开得慢的缘故?
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