石家庄东站规划设计方案

knoxgy

石家庄东站将由站房、站前广场和地下空间组成，站房面积1.2万平方米，是新客站的1/10，是老火车站的1/3，将设置2座站台，6条轨道线，天桥进站，地道出站。石家庄东站将配套建设公交枢纽站、公交停车场、地下社会车辆停车场、地下出租车接驳站和地铁一号线换乘站。太行大街与和平东路（307国道）交汇处将建设地上高架桥，石家庄东站将与其形成地上立交系统。

xyl23501

新闻是14年的，图上还两台四线，现在若2台6线规划肯定要变的。另外铁路部门涉及的站房样式还是没出来。

xyl23501

新闻是14年的，图上还两台四线，现在若2台6线规划肯定要变的。另外铁路部门涉及的站房样式还是没出来。

不羡神仙

规模太小了，和省城的身份不符

zhiyu

不羡神仙 发表于 2016-6-4 10:41
规模太小了，和省城的身份不符

北京东也不大，没人说和首都身份不符。只是一个为了方便乘降的中间站，也只有石济一条线路，双台六线不算小了。

hesiuan

有一个败笔就是东站北边正对的方向修了一堆住宅楼，搞的东站想扩建一点空间都没有。。

河清海晏

北面挨着未来的中心，正定新城！！东站不做为始发站可惜了，石家庄站作为京广的到发站，那么东站就要做为石济青和华东方向的始发站！至少4、5台10线左右才好。。。2台6线太少。。。。

起名真难

东站没做大也好，将来把城际和新规划的铁路起始站都放到新区去，在新区再建一个枢纽站。

yhs511

太小了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

zhiyu

河清海晏 发表于 2016-6-4 12:36
北面挨着未来的中心，正定新城！！东站不做为始发站可惜了，石家庄站作为京广的到发站，那么东站就要做为石 ...

新区会有新区的火车站，相对来说东站还是太远，并且只有石济线上的车。

龙逸飞

东站完全可以设计成南北双进站双广场形式，石德普速和石济客专在高架站房下侧通过，也方便以后正定新区的坐车，太保守了。北侧一期没有建设，希望留出扩建空间。

河清海晏

zhiyu 发表于 2016-6-4 17:52
新区会有新区的火车站，相对来说东站还是太远，并且只有石济线上的车。

新区去上海华东方向怎么走？华东的经济活力还是要超过京广线的。。

zhiyu

河清海晏 发表于 2016-6-4 18:37
新区去上海华东方向怎么走？华东的经济活力还是要超过京广线的。。

短时间内选择东站和机场，京广线也可以经由郑州转向。如果以后交流密集，石济城际的250未必能满足需求。

排名大师

不错不错，晚上精读

blx008

太行大街与和平东路（307国道）交汇处将建设地上高架桥
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看了半天不知道从藁城方向过来的车右转北上太行大街去新区怎样上桥？没有预留匝道。